2024年上半年，上汽奥迪全系车型销量近2万台，同比去年猛增107%。而为了实现更进一步，上汽奥迪乘胜追击，推出了Q5 e-tron光耀型，售价29.95万元起。新车定位6座纯电旗舰SUV，搭载奥迪e-quattro智能四驱系统，旨在为年轻家庭打造进阶豪华出行体验。那么，上汽奥迪Q5 e-tron与宝马iX3到底该如何选？下面我们就来对比一番。

外观设计上，Q5 e-tron不仅承袭了奥迪家族的经典元素，更通过封闭式六边形格栅与智能灯组的巧妙结合，营造出既具视觉冲击力又富含科技感的前脸。同时，贯穿式流光尾灯、仪式感迎宾光束的加持，也无不彰显奥迪“灯厂”的美誉，并提供“达摩黑”、“诸葛灰”、“李白”等多种车色选择，融入了东方美学元素，让每一位消费者都能找到属于自己的专属色彩。

宝马iX3则采用了棱角分明的车身轮廓和鲜明的M运动套装特征，充分凸显强烈的运动基因，但20英寸轮毂的配备，相较于Q5 e-tron的21英寸RS轮毂，在视觉震撼力上稍逊一筹。同时在电动化转型的浪潮中，其外观设计略显保守，依旧为经典的“双肾格栅”，未能充分展现新能源车型的独特魅力。

步入车内，Q5 e-tron的数字化虚拟座舱无疑是另一大亮点。超大尺寸的全液晶仪表盘与中央触摸控制屏，辅以AR-HUD抬头显示，构建了一个沉浸式的智能驾驶空间。Audi connect互联系统的加入，更是带来丰富的智能人机交互体验。

相比之下，宝马iX3的双屏设计也很有科技感，但在系统流畅度与功能多样性上不及Q5 e-tron。不过，专为中国市场提供的舒适型座椅、M运动型多功能真皮方向盘配合全景玻璃天窗、高级3区自动空调、智能感应氛围灯的加持，依旧是满满的豪华氛围。

在空间布局上，Q5 e-tron凭借4876*1860*1675mm的长宽高以及2965mm轴距，为乘客提供了宽敞舒适的乘坐环境。而宝马iX3的长宽高分别为4746*1891*1683mm，轴距2864mm，相比Q5 e-tron小了一圈，乘坐空间自然就略显紧凑。同时，宝马iX3仅提供5座布局，而Q5 e-tron则提供6、7座布局可选，其中，6座版车型二排采用双独立座椅，舒适性完胜宝马iX3。

动力续航方面，Q5 e-tron的双电机系统综合功率达到225kW，宝马iX3则搭载210kW的单电机，高低立判。同时，上汽奥迪Q5 e-tron的续航为560km，宝马iX3则为530km，同样略胜一筹。此外，奥迪e-quattro智能四驱系统与DCC自适应动态悬架的加持，更是让Q5 e-tron在操控性能上达到了新的高度。

品质方面，Q5 e-tron在中国汽车质量网发布的新能源SUV质量排行榜中的优异表现，无疑是对其高品质的最好证明。而宝马iX3的缺席，也从一个侧面反映了两者在品质控制上的差异。

总的来说，宝马iX3和上汽奥迪Q5 e-tron都是非常出色的车型，各有各的特点和优势。然而，综合考虑各方面因素，我们认为上汽奥迪Q5 e-tron的表现更胜一筹，为追求高品质生活的年轻家庭提供了理想的选择。