9月19日，乐道L60正式上市，新车共推出4款车型，整车购买的价格区间为20.69万-25.59万元，如果以租用电池的方式购买，价格为14.99万起。作为乐道品牌旗下的首款车型，乐道L60基于900V碳化硅平台打造，定位中型SUV，并配备了高通骁龙8295P以及全新的NT.Coconut椰子系统，所有车型标配L2级驾驶辅助系统。下面我们一起来聊聊新车的具体情况。

外观方面，乐道L60采用了名为WAY UP的设计理念，寓意蒸蒸日上，作为一款家用车还是很贴切的。新车前脸采用封闭式格栅设计，两侧大灯组是流行的分体式造型，向上攀升的造型也展现出蒸蒸日上的理念。前包围区域保留了进气口的设计，让车头看起来不那么单调。

来到车侧，乐道L60虽然是一辆中型SUV，但车身的造型却并不乏运动感。车顶线条有比较明显的轿跑风格，较短的前后悬也让车身看起来更灵活，另外新车还标配了19英寸的大轮毂以及黑色轮眉，这些设计都强化了乐道L60的运动气质。另外据官方公布的数据，新车的风阻系数为Cd 0.229，比特斯拉Model Y的Cd 0.236更低。

车身尺寸方面，乐道L60的长宽高分别为4828/1930/1616mm，轴距为2950mm。对比特斯拉Model Y、小鹏G6、比亚迪宋L EV等竞品车型，轴距略有优势。外观配色方面，新车提供星空黑、雪峰白、极地银、晨曦橙、海岸蓝、远山青、云霞紫共7种颜色可选，其中后4款式需要支付额外的选装费。

车尾部分，新车尾灯未采用贯穿式设计，而是两条细长的分体式造型尾灯，与前大灯形成呼应。尾灯中间的位置有乐道车标以及“ONVO”标识。尾门采用了掀背式的设计，开合角度很大，日常使用很方便。

再来看车内。乐道L60的内饰设计非常简洁，车内配备了三幅式多功能方向盘，左右两翼各有一个滚轮，可以对后视镜、方向盘、座椅等进行调节。中控区域没有实体按键，绝大部分的操作都可以通过中间的17.2英寸液晶屏来完成。在内饰配色方面，新车提供暖棕、雅黑、柔白以及丁香紫四种配色可选。

新车搭载了高通骁龙8295P芯片以及NT.Coconut椰子系统，支持丰富的应用功能，SkyOS·天枢系统可以对整车全域操作，并且具有高带宽、低时延、大算力等多项优势。

乐道L60配备了City Oasis 城市绿洲 AI智舱，可以实现最快 0.3s唤醒，最快 0.6s执行的流畅体验，唤醒一次即可在20s 内随便说出各种指令，而且是四音区识别，还能进行连续对话，智能化体验更加完善。

在舒适感方面，新车标配了前排座椅加热/通风/按摩功能，第二排座椅也支持电动调节和加热功能，座椅内部采用了十层人体工学复合结构，并且使用了15mm厚度复合表层，副驾座椅还配备了电动可加热腿托，另外还可以通过手机App对座舱温度进行快速调节，从0度到20度只需30秒。

动力方面，乐道L60提供两驱版和四驱版两种动力版本。其中两驱版车型搭载后置单电机，最大功率240千瓦，峰值扭矩305牛·米，四驱版车型搭载前后双电机，最大总功率340千瓦，峰值扭矩440牛·米。电池及续航方面，新车搭载60kWh和85kWh两种容量电池组，两驱版CLTC续航分为555km和730km，四驱版CLTC续航分别为525km和700km。

据了解，乐道L60将与蔚来共享换电网络，目前可用的换电站已经达到304座，官方预计到2025年底，可用换电站将达到2500座以上，同步实现换电和充电县县通。

面对特斯拉、理想、小鹏、问界等强大的竞争对手，蔚来汽车的压力不小，乐道作为第二品牌，要扛起销量大旗的难度同样不小，从价格来看，乐道L60完全可以和特斯拉Model Y、小鹏G6等车型一战，以租电池的方式购买的价格更是很有吸引力，不过即使是60kWh标准续航版，每月租电池的费用也有599元，这还不包括电池的电费，从长远来看（计划5年内不换车）个人认为还是买断更合适。你觉得乐道L60能火吗？