据外媒报道，日产汽车拟将以1 欧元的价格将其俄罗斯业务转让给俄罗斯国有实体 NAMI，日产也将为此损失大约1000亿日元（合 6.87 亿美元）。此次日产出售的业务包括圣彼得堡的汽车工厂和研究设施，以及在莫斯科的销售和营销中心。日产汽车在俄的售后服务和零件供应今后将由一家俄罗斯本土车企负责。

由于供应链中断，日产已经于3月暂停了其在圣彼得堡工厂的生产。日产称，该公司及其俄罗斯分部一直在密切监控局势，但外部环境的变化“没有可预测性”，促使其作出退出俄罗斯市场的决定。

2021年，日产在俄销量为53000辆，在俄罗斯市场来说，还是不错的，毕竟俄罗斯的市场体量不大。此次直接转让旗下业务对日产来说也是不小的损失。

在俄乌冲突之后，俄罗斯汽车市场总体受挫，大部分欧洲品牌以及日本品牌车型的销量直线下降，反倒是中国品牌车型销量迅速攀升。

尤其是长城汽车的销量屡创新高，成为俄罗斯民众最喜欢的品牌之一。据悉，奇瑞汽车今年1-8月累计出口量达到250,633辆，同比增长51.1%，在俄罗斯市场份额显著提高。中国品牌在俄罗斯市场也可以借机抢占市场，扩大中国品牌在海外的影响力。