近日，丰田红杉的换代在网上又掀起了一波热潮，其官方图正式曝光，不少网友都指出，这一代的丰田全新红杉太对味了。新车采用最新的TNGA-F架构，与此前发布的全新坦途同属一个架构。新车将定位于全尺寸suv，整体造型更加方正，外观设计同时也非常霸气，内饰设计更具科技化。可以说，全新红杉用脱胎换骨来形容真的一点都不为过。

一、丰田全新红杉，变化在哪？

外观部分，丰田全新红杉一改老款较为圆润的造型设计，整体比较硬朗结实，相信这套全新硬朗造型能吸引不少“猛男”的喜欢。此外，红杉还为消费者准备几种不同风格的前脸设计，其中包括六边形镀铬阵列中网、全黑横条和全黑波浪。而前包围的样式更加粗狂，并且采用了分层设计，中间还加入下护板，护板两侧还贴心给你配备了LED雾灯组。

侧面部分，扑面而来的魁梧感，虽然说哥暂时没有得知该车三围尺寸数据，但根据上一代红杉数据可知，新车绝对是个超过五米二的大家伙。全新红杉全新红杉的A、B、C柱均采用了全黑设计，造成一种悬浮车顶即视感，更增加了该车的时尚感。而D柱由于考虑到实用性，并未做圆角处理，近乎90度折角，让后备箱的容积更加得到保证。

车尾部分，全新红杉配备了一个小型的车顶扰流板跟后雨刷器，下方为硕大的尾灯组与中间镀铬相连，进一步拓宽红杉的视觉宽度。此外，红杉的英文字样被贴在后备箱门版下方，与此前的塞纳尾门名称布局有些类似。

内饰部分，新车延续了丰田坦途的最新设计，采用比较多的硬直线条，布局形式也分为多层次，让整个内饰更有现代感与科技感。当中的14英寸中控屏在这套内饰当中一点都不显大，还采用了半内嵌式设计，显示屏下方为实体按键，在增强科技感的同时保留了其实用性。

动力上，全新红杉摒弃过往老旧的自吸发动机，采用了全新的i-Force Max混动系统，由一台全新的3.4T双涡轮增压V6发动机与一个安置在变速箱和发动机中间的小电机组成，将配备1.5kWh的镍氢电池组提供电动动力，能在低速情况下为车辆提供纯电行驶。该套动力系统，最大马力为444匹，峰值扭矩为790牛·米，匹配10AT变速箱。

二、全新兰德酷路泽的平替车型吗？

说哥在看到全新红杉官图正式发布时，就在想一个问题，它会不会成为兰德酷路泽的平替车型呢？众所周知，丰田受限于芯片短缺和零部件供应问题，其产能受到很大的制约，特别是本土的丰田工厂。正因为如此丰田的兰德酷路泽也在其中，根据估算，除了已经交付的兰德酷路泽以外，截至2022年1月19日的订单，最迟交货时间需要四年之久。

三、同属丰田大型suv

据了解，我们目前还未得知丰田全新红衫的具体尺寸，但从目前曝光的官图来看，全新红衫也将维持原有的大型SUV尺寸，可以说，全新红衫与全新兰德酷路泽将担负起丰田品牌全球车型的旗舰与次旗舰身份。也正因为大型SUV的身份，全新红衫的大空间完美替代了兰德酷路泽的装载属性，最关键的是，它同属SUV车型，可以在市区畅通无阻。

四、同属丰田全新换代

在丰田的车型序列当中，往往都是旗舰车款更新换代的速度最慢，从旗下的陆巡、坦途、普拉多当中不难看出，它们的每一次换代对于其他畅销车款来得都要慢。其实在2015年前后，包括汉兰达与RAV4等等车型，都在那时进行了换代。反而兰德酷路泽、普拉多、红衫和坦途这些车型需要等上接近十年才能换代。

可以说，红衫与兰德酷路泽的全新换代，给想购买丰田旗舰SUV的消费者多了一份选择，并且无论是在外观、内饰、动力、尺寸，它们换代后都如此的接近，以至于说哥从产品力去分析，都很难分析出它们之间较大的差异化。

五、产地不同，产量也不同

由于特殊情况，日本产的兰德酷路泽交货时间被大大延迟，以至于它在天津港还没有跑完排放测试，就从日本市场的28万元起售价飙升至国内市场的100-170万元。曾经有那么一位天津港商人是这样评价全新兰德酷路泽，就算排放跑不完，我们转手从中国港口再往外销售，一样是不会亏本的。

那么，美产的丰田红衫在这方面就没有太过担心，虽然丰田在美国和加拿大的工厂都因为芯片原因和供应商问题产能受限，但往往没有日本市场的问题大。从美国市场丰田首次获得市场第一名销量就知道，丰田在北美市场，尤其美国的工厂产能其实还可以。

写在最后的话

丰田全新兰德酷路泽作为目前热门的丰田大SUV，销量自然是不愁的，这也是国内平行进口商疯狂进货的底气。不过随着日本丰田工厂的问题凸显，很快包括未来准备进口的一汽丰田官方或平行进口商都会遇上不少的困难。说哥觉得在这个时机全新红衫换代，无论是从设计或产品力都跟上时代，相信北美产的它成为产能短缺的兰德酷路泽“平替车”不是问题。