从能源结构到车型细分，如今的中国汽车市场正经历着翻天覆地的变化。尽管相对于2023年全年中国乘用车2600多万辆的总销量来说，MPV赛道的110多万销量相对有限，但伴随消费升级、家庭多子化、注重出行质量的购车观念升级，相对小众的MPV市场正在酝酿着值得一博的巨大商机。

从腾势D9、魏牌高山、岚图梦想家、极氪009、沃尔沃EM90，到元旦上市的小鹏X9，以及即将于3月1日上市的理想MEGA，众多品牌密集涌入MPV赛道，越来越多的新玩家盯上了这个小众的细分市场。

吉利LEVC CEO南圣良认为：“在技术进化的基础上，MPV的驾驶感和空间感将会越来越好，完全能实现SUV和MPV的优势兼容。将来大型SUV和MPV的界限会相对模糊，谁能把MPV打造成兼具MPV和 SUV的属性，就能在竞争中获胜。”

吉利旗下已有极氪009、沃尔沃EM90等MPV车型。而酝酿中的王炸车型陆地空客L380也已经蓄势待发。不过，这次主导空客L380的换成了吉利旗下的“空间创变专家”LEVC。

南圣良认为，LEVC具有做MPV的天然优势，因为以用户需求为导向，持续创新，为用户提供极致的出行体验，是LEVC的百年DNA。“伦敦拥有全世界最复杂、最庞大，也最令人迷惑的交通体系。为这么大的城市提供交通便利，对于城市规划者而言是一个巨大的挑战。而伦敦出租车独有的小转弯半径，可以灵活地穿梭于伦敦街道。同时，车内空间设计高大宽敞，让戴礼帽的绅士体面上车，通过对向座椅实现面对面交流等设计目前在全球都是唯一的。世界上第一辆包含轮椅无障碍设施的出租车型就出自LEVC。这些设计与功能，可以说在所有方面都迎合了英国人的需求和生活方式。”

传承百年空间技术积淀，汇聚全球顶尖科技，陆地空客L380将引领MPV车型空间变革，为用户创造最佳的移动空间体验。生而出行、坚持空间创变的LEVC，也将在全新战略的指引下，成为吉利品牌矩阵中定位空间品类的主导品牌，助推新能源汽车走向空间的全新发展赛道。