皇冠陆放:诚邀你一起见证皇冠时刻

直爽光束评汽车 2024-08-13 18:04:41

前言:奥运会在巴黎顺利的完成了闭幕式,中国运动员再创佳绩,那份永不言败的体育精神让人热血沸腾!

但大家知道吗?在汽车界也有位“冠军选手”,它与奥运精神不谋而合,猜猜会是谁呢?就是拥有着长达69年历史长河的皇冠品牌的陆放,一汽丰田的一款中大型SUV明星产品这款车型不仅继承了皇冠的尊贵血统,更在性能与品质上追求卓越,正如奥运健儿在赛场上不断挑战自我,追求更高、更快、更强。

前脸:皇冠陆放的前脸采用了六边形前格栅,内部为蜂窝状结构,搭配皇冠徽标,提升了整车的气质。下方的贯穿式亮黑色面板和两侧的“小胡子”以及底部的镀铬饰条,使前脸更加时尚动感。

侧面:车身侧面线条立体,后轮拱外凸明显,看上去有一定的力量感。标配车顶行李架、前排多层隔音玻璃和20英寸铝合金轮毂,高配车型会采用后侧深色隐私玻璃。

尾部:尾部设计简洁大方,尾灯组采用了独特的造型,与前大灯相呼应。后保险杠下方的贯穿式镀铬饰条装饰,增加了尾部的层次感。

空间尺寸:车身的长宽高尺寸分别为 5015mm/1930mm/1750mm,轴距 2850mm。皇冠陆放的整体外观设计兼顾了气场、动感和时尚气息,车身尺寸较大,轴距达到了2850mm,比汉兰达延长了50mm。

动力系统:采用新一代 TNGA 2.5L 双擎混合动力系统,其 2.5L Dynamic Force 发动机热效率达到 41%。四驱车型配备 e-four 电子四驱系统,拥有前后两个电机,两个电机最大综合功率为 174kW,最大扭矩为 391N·m。根据懂车帝实测,0-100km/h 加速时间为 8.62 秒。该动力系统使车辆在电机加持下初段动力爆发强,起步轻快

四驱性能:e-four 电子四驱系统没有常规的中央传动轴,后桥由电机驱动,可提升燃油经济性,且后桥电机扭矩控制更精准。前后扭矩可在 100:0 和 20:80 之间调整,例如起步时为四驱、匀速行驶时为两驱,AIM 四驱综合管理系统会根据不同路况调整驱动力,保证操控稳定性、通过性和行驶舒适性。还配备 trail 脱困模式,能抑制车轮打滑,增加后轮扭矩分配,并将驱动力传递给有附着力的车轮,提升脱困能力。

底盘悬架:采用前麦弗逊-后双叉臂独立悬架,具备低重心的特点,还带有车身俯仰控制,能让车身姿态更平稳。懂车帝实测其麋鹿测试入桩速度为 70.3km/h,操控性表现不错。

燃油经济性:NEDC 油耗仅为 5.8L/100km,其四驱版百公里综合油耗低至 5.97L。

智能配置:搭载 Toyota Pilot 高阶智驾系统,包含 PCS 预碰撞安全系统、DRCC 动态雷达巡航控制系统、PKSB 驻车防碰撞辅助系统、RCTA 倒车侧后方盲点警示系统等 18 项智能化功能,能精准感知、及时预判并稳健应对。

新皇冠陆放还搭载全新一代车机系统,内置高通骁龙 8155 芯片,车载定制微信支持查看/接收/发送消息、拨打/接听微信语音通话、实时位置共享/导航跳转等功能,部分车型还拥有如前排座椅加热和通风功能、智能家居、健康关怀等丰富功能,且车机系统支持个性化 ota 升级。

皇冠陆放,内外兼修,不仅颜值爆表,性能更是飞跃提升,彰显着不断超越、勇攀高峰的精神。而为了回馈广大用户的厚爱,皇冠品牌特推出限时购车福利,置换补贴高达27000元,让梦想座驾触手可及。此外,奥运期间,皇冠家族四杰齐上阵,与亿万观众同频共振,为中国健儿加油助威,共同期待每一个激动人心的“皇冠”瞬间。这不仅是对体育精神的致敬,更是皇冠品牌与用户情感共鸣的深刻体现。

皇冠陆放,以进取之心,铸就非凡品质。快来抓住购车良机,与皇冠一同见证每一个辉煌时刻吧!

0 阅读:0