韩国如今正在上演一出“教会徒弟、饿死师父”的好戏！

韩国当年借助于美国技术开发出来的FA-50战斗机在最近几年刚刚取得了一点点的“成绩”，就立马觊觎起了它“师父”的订单，甚至有志在必得之势！

近日泰国空军由于受到战机老化的影响，推出了自己的战斗机替换计划。按照该计划，泰国将替换3个中队、数量为36架全新的战机，首批资金下拨时间预计为2025财年，资金总额大约在190亿泰铢左右，泰国希望用这些资金先行采购四架新型战机，然后再大批量引进。

在此之前，泰国曾有心要引进美国的F-35战斗机，可是当该提议提出后，美国人直接表明了态度，称：拒绝出售！

至于美国为何拒绝出售这种战机的说法很多，不过其中最为关键的一个因素估计是美国考虑到泰国与我国关系密切，害怕自己所谓的“先进技术”流失...

当然，美国自然不会如此直白地表明原因，它只是说F-35是世界上最为先进的战斗机之一，被认为是敏感军备产品，仅出售给美国最为亲密的盟友，诸如澳大利亚、日本、韩国和以色列等国。换句话来说，泰国想要采购F-35现在还没有资格。

但老美也没有把军火交易的大门完全关死，F-16等第四代战斗机依然可以继续出口到这个国家。

于是在本次泰国空军的招标中，已经入围的两款军机分别为美国洛克希德·马丁公司的F-16 Block 70和瑞典萨博的JAS-39 Gripen E/F“鹰狮”，到底哪一款可以最终夺魁，泰国将会在今年的五到六月之间正式作出决定。（目前泰国空军装备的战斗机主要包括瑞典的JSA-39C/D、美国的F-16A/B、F-5等）

不过在近日韩国KAI公司表示，该公司旗下的FA-50战斗机也将加入到泰国空军替换战机的角逐当中。这项武器交易的提案是在泰国国防部长在访问韩国期间由KAI公司首席执行官亲自面呈的，碍于情面，泰国防部长也只能接受其请求。

在泰国原本的计划中，韩国的FA-50根本就没有被考虑，这里我只能用“死皮赖脸”来形容韩国的KAI公司了。（印度时报的最新消息显示，泰国政府已正式拒绝了韩国的请求，韩国KAI公司将会在五月份重新递交申请）

那么相对于美国的F-16 Block 70和瑞典的“鹰狮”，韩国的FA-50到底能有什么优势可以抗衡这两款最新型的四代机呢？

KAI公司给出的理由很充分，那就是成本！

韩国人称：美国的F-16战斗机最低成本也要6000万美元左右，每小时的飞行成本大约在1到2万美元之间；瑞典的JAS价格更贵，超过了8500万美元，而韩国的FA-50战斗机只需要不到4000万美元甚至更低，并且每小时的飞行成本只有5000美元左右；

泰国有限的资金可以采购更多的FA-50...

韩国人的这套理论若用在其他小国身上似乎还说得过去，但是泰国最初瞄准的可是美国的F-35战斗机，那东西的单价少说也在一亿美元左右，仅从这一点上就说明泰国空军更换战斗机更为看重的是性能而非价格；

尽管泰国的国防预算有限，可是它更要把为数不多的资金用在“刀刃”上，若引进进来韩国这种“四不像”的东西未来带来的麻烦事肯定会不少。

有人说，FA-50不是最近挺火的吗？波兰一次就订购了48架，并且它的基本框架都是以F-16为基准打造的，战力应该不会太差吧？

那咱们就要看一下波兰为什么要选择韩国的FA-50了？

波兰当年在与韩国签订战机订单之前，他们的第一选择其实是美国的F-16V，美国也同意出售了，可是由于洛克希德·马丁公司积压的订单实在是太多，波兰想要在短时间内拿到战斗机的想法是根本无法实现的；与此同时俄乌冲突的战火愈演愈烈，波兰急于快速提升本国空军的战力，于是韩国可以快速交付的FA-50就顺利拿下了波兰的订单。

除了交付时间较短之外，FA-50对波兰的另外一个诱惑就是价格，花同样的钱，华沙可以拿到更多的战机，这何乐而不为呢？

再来说FA-50与F-16最新型号的战力对比；

怎么说呢？这两款战机根本就没有任何的可比性；

FA-50甚至都不算是一架标准的战斗机，充其量只能是一款比攻击机要强点的战机，以下是一些数据对比：

在最大飞行速度方面F-16 Block 70可以飙到2.05马赫左右，在4万英尺高度的持续飞行速度可以保持在1.89马赫；

而FA-50油门拉到油箱里也就能飞出1.5马赫左右的速度而已。

在有效载荷方面，F-16能携带将近八吨左右的弹药，FA-50至多也就有五吨，这个差距可不是一般的大。

在航电设备方面，FA-50类似于F-16 AN/APG-83的雷神PhantomStrike 雷达将在明年才能正式交付，在此之前它使用的只是低一个版本的AN/APG-67雷达。

此外FA-50的超视距作战能力也是刚刚获得的，武器为美制AIM-120 AMRAAM导弹，至于能否大量用于出口，那就要看美国人的脸色了。

再就是两款战机的发动机也有很大的差异，F-16使用的是普惠F100-PW-29EEP发动机，不开加力的推力就能达到79千牛，而FA-50用的是F404-GE-105发动机，常规情况下只有53千牛的推力，开加力才能勉强追上F100；不过考虑到FA-50要比F-16小了20%，这“小玩意”也够用了。

除了性能完败之外，在实战经验方面，FA-50等于零，F-16...

综合来看，FA-50可以用于执行一些低端、强度较小的辅助作战任务，给F-16或者F-15打打下手还是很不错的，若担任主力战机，那还是算了吧。

还有一点也是泰国在采购韩国战机时不得不考虑的问题，那就是这款战机上的大部分系统都出自于美国，只要老美稍稍玩一点手腕，韩国和泰国就只能干瞪眼了。

所以我个人以为，即使不考虑战机性能，仅看韩国FA-50对美国的高度依赖程度，泰国都不会选择KAI的产品，有直接供应商的装备在此，谁还会从中间商手里买“搬运”过来的盗版产品呢？