出行一事，现代主要靠车，古代基本靠船。所以一叶扁舟，古人对它另眼相看，为它造了数不清的字。有些表船义的字里面现在看不出有舟了，可能是“出没风波里”，也可能是“乘桴浮于海”了吧。

且来字海钩沉，寻找草蛇灰线。

撑船叫“建”。儿时我经常撑船，一会把撑篙插入水中，一会放倒，水顺篙滴下，这个动作就是“建”。“高屋建瓴”这个成语中的“建”也是这个动作，只不过船篙换成了水瓶子。由“建”分化而来的“肃”也是撑船的意思，仅从字形上看，“肃”比“建”更像撑船，“建”中可见船篙，“肃”中可见水（渊）。

小河，轻舟，俗话说的船小好调头就是“般”。右边的“殳”像一根撑船篙子，所谓“一般”就是一篙子下去船就掉了头，江汉平原鸭豁子船就很好掉头，竹竿一点就“般”了。

船两岸来回叫“受”。从此岸到彼岸或者从彼岸到此岸，相当于把船和乘客授受。也可以理解为船靠岸后船和岸把乘客授受。男女授受不亲，人船授受就亲。

船靠岸，一个箭步从船头跳到岸上叫“前”。跳离船的动作像离弦之箭，故“前”后来分化写作“箭”。“前”的异体写作“歬”，可知“前”是船所言不虚。

每年修理修整小船叫“朕”。儿时经常看到的场景至今记忆犹新 : 把船反扣起，人钻入里面察看有没有裂缝，有裂缝就补好，并用桐油把船漆一遍。后来，秦始皇把原本凡夫俗子都能用的“朕”独霸，只有他一个人能使用。我估计他小时候和我一样，经常观“朕”，对“朕”这种农事活动情有独钟，并与管理国家联系起来——“朕”事如人事，如治国理政。