极氪品牌未来将在不同细分市场推出产品，并且希望每款产品都能成为标杆。

极氪7X就是一款将安全刻入DNA中的产品。它从中国用户的实际需求出发，不跟随市场已有的惯性思维，不做脱离用户需求的创新，而做追求极致安全的“偏执狂”。

极氪智能科技CEO 安聪慧

一场极氪7X的发布会，加深了极氪安全、严谨的标签。

9月20日，极氪智能科技旗下豪华大五座SUV极氪7X上市。发布会上，蓝天救援队基于实际使用场景上演的水中“一键破窗”逃生、8号卡车追尾碰撞测试的两个视频，强化了“家庭安全第一车”的定位。

这也引来了用户的认可。极氪智能科技CEO安聪慧表示，极氪7X从成都车展开启预售到正式上市，20天订单突破5.8万单。

此次极氪7X共上市三个版型，包括后驱智驾版、长续航后驱智驾版和长续航四驱智驾版，官方零售价分别为22.99万元、24.99万元和26.99万元。

安聪慧表示：“不跟随市场已有的惯性思维，不做脱离用户需求的创新。”区别于这个级别市场多数产品均采用溜背式造型，极氪7X更加注重实用性，即回归用户使用需求，摒弃了溜背造型，在空间、豪华感和空气动力学之间做出平衡。与此同时，极氪7X标配电动遮阳帘、双侧隐私遮阳帘、Brembo制动盘，可搭载Akebono固定卡钳、dTCS智能防滑系统、前双叉臂、后五连杆独立悬架、液压衬套等也大大加强这款车的实用性和性价比。

在安全上，极氪很执着。极氪智能科技副总裁朱凌强调，极氪式安全从不满足于应试工况，而是在实战中造就“公路坦氪”。基于吉利强大的汽车安全数据库，极氪从5万多起真实事故案例中，总结风险最大，难度最高的工况，做定制化的安全开发，为极氪7X带来4项全球首发安全功能。

极氪7X打造了“穹甲车身”安全结构设计，采用一体成型热气胀工艺，将2000兆帕超高强度热成型钢，从A柱一直延伸到后排头部，每一根的长度足足2.35米，中间没有任何铆接和焊点。不仅如此，还在B柱和前后车门内部，采用了同样的2000兆帕的加强板。整车应用2000兆帕超高强度热成型钢，总长度超过12米，占上车身总重量超过10%。

在极限中验证安全表现，极氪7X在重卡十字路口连环碰撞的实测工况中，“穹甲车身”扛住了8吨重卡以每小时50公里的速度带来的侧面碰撞，瞬间冲击力超过国标8倍，碰撞后乘员舱生存空间完整，车内乘员得到了有效保护。

此外，极氪宣布将申请了专利保护的“一键破窗”技术，对全行业进行免费开放，希望通过更多安全功能的普及，让更多用户在紧急情况下获得保护。

极氪7X全系标配与001 FR 相同架构的高性能碳化硅电驱系统，后驱版本最大峰值功率310千瓦，零百加速最快5.7秒；四驱版本最大峰值功率475千瓦，马力超过645匹，零百加速最快只需3.8秒。

极氪7X带来了 “三个800”的全生态解决方案。极氪7X搭载第二代金砖电池，续航里程超600公里，最大充电倍率5.5C，仅需10.5分钟电量可从10%充到80%，20分钟就可以满电出发；搭载100度超快充麒麟电池的版本，续航里程最高780公里，充电15分钟，最大可增加546公里。

在智驾方面，基于全系标配的双Orin-X芯片和激光雷达等总计31个智驾感知硬件，极氪7X系搭载最新一代浩瀚智驾2.0，在泊车和行车场景上，已经实现了丰富的功能覆盖。全场景的端到端智能泊车，最短泊车时间只要23秒，相比之前提升超过23%，地库停车，两把搞定。同时，浩瀚智驾2.0的高速NZP，覆盖全国高速、高架道路，交付即开通。城市NZP通勤模式，目前也已经开启推送，只需一次记忆，就可完成路线学习，最多可记忆20条路线，不挑路，不迷路，全国城市都能用。此外，浩瀚智驾2.0的无图城市NZP，全国都能用，将提前2个月，在10月底开启公测，为用户带来超越期待的智能化体验。

今年，极氪计划销售23万辆，前8月已累计交付12.15万辆。年初上市的轿车极氪007，是极氪冲向20万元级别主流市场的首款产品，但结果并不如意。极氪7X承载着爆款的重任。

安聪慧表示，极氪品牌未来将在不同细分市场推出产品，并且希望每款产品都能成为标杆。