见过六百多名老兵欢聚在一起，激情高歌《我是一个兵》、《打靶归来》的场面吗？这场面，我见过，当时的感觉是热血沸腾，激情荡漾，正能量满满，感觉又回到了军营，回到了那个激情燃烧的岁月！
这些老兵是原解放军汽车五十团的指战员们，他们大都是上个世纪六十～七十年代的军人，年龄都在六十岁以上，领导干部都是七、八十多岁的老年人，他们满怀激情，不辞劳苦，从几千里的家乡赶到昆明来战友聚会，这里面有着什么样的军人情怀？他们是来参加解放军原汽车五十团组建暨援老五十周年纪念活动的。中国人民解放军汽车五十团是一支英雄的部队，这支部队在十年的援老抗美中为援老部队提供运输服务，是援老部队中在老挝时间最长的部队。
援越抗美、援老抗美是上个世纪六、七十年代我军两项重大的国际军事援助行动，这两项重大的国际军事援助行动，履行了当时我国倡导的国际主义精神，这就是，为维护世界和平，打击美帝国主义的霸权主义，无偿地支援第三世界贫穷落后的国家反对美帝国主义的斗争。我军先后有五十多万官兵参与这两项国际军事援助行动，在东南亚的热带雨林里，默默无闻地为世界和平，为履行国际主义义务，贡献汗水、青春、热血甚至生命。现在援越抗美、援老抗美已经解密并载入中国人民解放军军史。
1968年7月2日，为了援老抗美的战略需要，中央军委决定组建汽车五十团。当时在全军各部队抽调了干部战士1692名，车辆462台。1968年9月5日，中国人民解放军汽车第五十团在昆明北教场组建完成。每年的9月5日，是汽车五十团的建团日，团里都要组织活动庆祝。当年的他们，是这样地年轻英俊，朝气蓬勃。
汽车五十团的许多指战员，既参加了援越军事行动，又参加了援老军事行动，长年累月地在东南亚热带雨林里艰苦战斗，是我军的一个特殊群体即“两援”人员。汽车五十团建成以后，立即投入到援老抗美运输任务中去，从1968年~1978年，在老挝整整十年，为援老抗美的部队运输了大量的军用物资。据统计，汽车五十团在十年援老抗美期间，共运输物资64万多吨，共行驶了1亿4千多万公里，有力地保障了援老部队的物资供给，为援老抗美军事行动的胜利做出了重大贡献。
汽车兵的武器就是车辆，他们爱护车就像爱护自己的眼睛一样。他们必须认真学习和熟练掌握驾驶技术，学习和掌握汽车修理技术，成为一个多面手，才能胜任当时的艰巨任务。
在国外的热带雨林完成运输任务，由于复杂的社会环境和自然环境，汽车兵会遇到许多意想不到的困难，如；天上有敌机的轰炸，地面有敌人的袭击，还要对付老挝恶劣自然环境带来的影响，如在老挝的雨季，常会遇到泥石流、洪水等等自然灾害，引起道路塌方等等险情。所以，为了完成运输任务，汽车兵们忍受了难以想象的艰难困苦。
这是一本由汽车五十团的老兵们写的回忆录。里面所讲述的战斗故事，都是老兵亲身经历的真人真事，真实地再现了汽车兵在国外执行运输任务的艰辛。
原汽车五十团四营营长赵善忠在书中写了一篇回忆录。他在回忆录中讲了一段精彩的战斗故事。赵善忠是1959年12月入伍的。1965年，他调入汽车24团，参加了援越抗美军事行动的运输任务。1966年2月4日晚间，时任副班长的赵善忠和排长一起率领全班五台车在越南奠边府一带执行战斗任务，遇到美机的侦察轰炸。他们迅速关闭车灯，在路旁隐蔽起来。为保障车上人员的安全，赵善忠叫同车的两名战友下车到山里隐蔽，他自己一人守在车里。美军发射了一系列照明弹，刺眼雪亮的照明弹，把山里照得通亮，他们被暴露了!情况很危险。排长命令车队迅速冲出照明区。赵善忠刚要发动车，想起车上的两名战友还末到，他叫排长先走，他留下等两名战友。排长带领其余战友迅速地冲出危险地带，到一片竹林处隐蔽起来，等候赵善忠他们。战友到了，赵善忠的车子如箭一般冲出照明区。美军不停地发射照明弹，两架飞机围追堵截赵善忠他们的车子，炸弹频频在车子周围爆炸。赵善忠叫一位战友站在驾驶室踏板上 ，观察着美机的动向，他利用娴熟的驾驶技术进进退退地躲避着美机投下的炸弹。经过一段惊心动魄的生死路程，他们到了一个岔路口，一边路的路边是竹林，另一边路是一条断路。赵善忠估计排长他们就隐蔽在竹林里，而此时美机还在紧追着赵善忠他们的车不放。为了保护战友和车队的安全，赵善忠毅然决定把车子开回来时路，引开美机。他打开了车灯，把美机引向了远离竹林的方向。他一会前进，一会后退，一会开灯，一会关灯，和美军飞行员玩起了捉迷藏。最后，他关闭了车灯，让美军飞行员再也找不到目标，失望而归。赵善忠他们和焦急等待的排长他们胜利地在竹林里会合了!上级领导为表彰赵善忠的英雄事迹，为他记了二等功，并提拔他为副排长。
在书中，我还看另一个战斗故事，和赵善忠的战斗故事如出一辙。1969年5月14日，在老挝北部零公里附近，副班长王茂全带领着一个大车队在泥泞的公路上行驶着，突然遇到美国飞机的袭击!王茂全回头一看，由于自己是领头车，所处的地段正好树木稀少，自己已经暴露了。再看看战友的车在树木的掩护下，还没有暴露，周围还有不少部队的驻地和高炮部队的炮阵地，被敌机发现，肯定要遭受重大损失!想到这里，王茂全开着汽车拼命向前方跑，不顾个人安危将美机引开。敌机做了一个俯冲，敌机上的人用机枪朝王茂全的车疯狂扫射，炸弹把路炸得泥石飞溅，王茂全只感到大腿处一麻，鲜血流了出来，他还是忍痛继续往前开。在王茂全冒死引开敌机的时候，我高炮部队向敌机开火了，在我炮火的还击下，敌机被吓跑了。这时的王茂全，腿动脉被弹片打断，全身是血，已经奄奄一息!在142野战医院救护队的救护下，王茂全终于脱离了危险。为表彰王茂全的英雄事迹，部队为他记了二等功。
读着这些英雄汽车兵的战斗故事，我被深深地感动着，我发现汽车兵有以下特点。汽车兵个个都英勇顽强，爱车如命!汽车是汽车兵的武器，运送军用物资是汽车兵的战斗任务。在执行任务遇到危险时，汽车兵决不会丢下汽车逃跑，他们会用鲜血和生命保护汽车和所运送的物资不受损失!1978年4月，汽车五十团回国，部队调防到北京，归建北京军区，隶属于军区后勤部第六分部。先后担任国防施工任务。
部队参加了北京军区组织的多次军事演习，如参加并担负华北地区（802）军演的运输保障任务，受到北京军区集体嘉奖。参加过第六分部组织的野战兵站战时后勤保障演习，圆满完成任务，受到上级的表彰。
1983年，汽车五十团被撤销。部队虽然不存在了，战友情还在！战友在战斗中建立起来的情谊是生死之交，战友是没有血缘关系的亲人。一日为战友，终身为挚友！这就是这些老兵，在彼此分别了几十年以后，还是念念不忘对方，热衷于参加战友聚会的原因。
2018年9月5日，是汽车五十团组建暨援老五十周年的日子。老兵们没有忘记这个满载着自己军旅情怀的日子，他们成立了纪念活动的组委会，精心准备了几个月。9月5日早晨，昆明天气晴朗，阳光灿烂，在昆明连云宾馆会议厅前的场地上，老兵们穿着草绿色短袖衫，胸佩团庆纪念章，红旗前导，排着整齐的队伍进入会议厅。
军乐团奏起《中国人民解放军进行曲》。
上午九时正，纪念活动正式开始！活动会场庄严隆重。
全体起立，奏《中国人民解放军进行曲》、《解放军汽车五十团团歌》。向烈士和逝去的战友默哀！郭团长宣读罗援将军和董占林将军为汽车五十团纪念活动的题词。
原团政治处主任杨春富致欢迎辞：“金秋时节的昆明，秋光明媚，蓝天白云，日暖风轻。在这美好的季节里，各位战友和家属来昆明汇聚一堂，参加汽车第五十团组建50周年纪念活动，今天，有机会在此同各位老领导、各位战友及家属相聚见面，我深感荣幸！我代表纪念活动组委会并以我个人的名义，对大家的到来表示诚挚的欢迎！对纪念大会在昆召开表示热烈祝贺！”
各位团领导干部讲话。大家回顾了汽车五十团的光辉历程，回顾了部队生活的酸甜苦辣。
各省的战友代表上台讲话。战友们深情回忆了在部队的难忘岁月，互道珍重，互道祝福。
这时，我看到了赵善忠团长，他已经七十六岁了，精神矍铄，军人风采依旧！赵团长的31年军旅岁月全部是在汽车团度过的。他入伍在汽车7团—调汽车24团（援越抗美）—汽车50团（援老抗美）—调汽车7团（任团长）。他说道，军旅人生一个圆，唯独钟情50团。他在组织完成了战友回忆录《尘封的记忆》工作后，又在组织编写汽车五十团《纪念画册》的工作。
会场上战友们秩序井然，大家认真听着战友们的发言，思绪已经回到了当年的军营，当年的战场。
原部队宣传队的战友、军嫂、拥军文艺团体表演了精彩文艺节目。
纪念活动结束后，有一部分老兵和家属，还要到老挝去战地重游，他们要去看看当年走过的路，去寻找他们当年住过的营地。在去老挝之前，汽车五十团活动组委会负责人张宝昌率老兵们去拜会了老挝驻昆明领事馆，老挝领事、副领事、武官热情地接待了他们。老兵们向领事馆赠送了锦旗。当领事馆的官员们听说老兵们将去老挝去战地重游时，异口同声地说：“老挝欢迎你们！”官员们表示，要为老兵们的老挝重游提供方便和帮助。
用汽车五十团战友的话作结束语：汽车五十团的精神和军魂，汽车五十团的光荣传统和优良作风，汽车五十团全体战友的功绩和贡献，汽车五十团久经考验的战友情，这些都将永存于战友们的心中，并将永载史册与世长存！
汽车五十团纪念活动视频（点击视频框内三角形观看）
