宝马X4是宝马X3的Coupe车型，和竞品奔驰GLC与GLC Coupe定位相同，宝马X3进行了国产，而宝马X4以进口方式引进，所以在价格上会比宝马X3高一些。同样的底盘、同样的动力调校，更高的指导价，宝马X4值得买吗？

小编会从外观设计、内饰设计、配置方面、内部空间以及动力总成这几个方面来聊。

车头

车头设计和几乎现款宝马X3保持一致，只有中网有些许不同，内置点状造型，改变了以往宝马家族竖条中网的设计。其中非曜夜套装车型，进气格栅外环为镀铬装饰，样式看上去很精致，但放在这么一台偏运动造型的车型特别奇怪。

车尾

车尾是这台车最大的精髓，溜背式SUV也是从它的“大哥”宝马X6开始的，X4更像是缩小版X6，溜背造型很舒展，后备箱设计比较独立，它不像其他溜背车一样和后挡风玻璃形成一个整体，X4的车尾还是比较独特的。

X4相比X3车漆种类多出很多，就比如上图的布鲁克林灰色，接近于水泥灰色，看上去非常爽快。

内饰

内饰和宝马X3设计上保持一致，标配双12.3英寸液晶显示屏，但有一点，内饰黑/红配色是X3所没有的，红色的内饰特别符合这台车偏运动的氛围。

所以很明显，X4从外观和内饰的设计都更倾向于运动风格，X3还是以家用为主。

标配的配置有：前/后雷达、倒车影像、定速巡航、自动泊车、主动闭合进气格栅、电动后备箱、方向盘换挡、全LED自动大灯、自适应远近光、车内11色氛围灯、雨量感应式雨刷、自动空调及后排独立空调，标配配置比较丰富，不过缺少了主动刹车系统的标配，这一点在X3上是标配。

后排

轴距方面，宝马X3和X4都是2864mm，标准轴距也成为了宝马X4的一个软肋，那就是后排腿部空间有些局促，而作为溜背SUV还要关心的是后排头部空间，好在这一点并没有受到影响。

后备箱

后备箱进深很长，虽然溜背造型后排没有受到影响，但在后备箱上受到了影响，降低了储物空间的垂直高度，不过日常完全够用，只有极少数情况下装满后备箱会绝对溜背造型的干扰，同样多的东西放在X3上可以关闭尾门，但放在X4上尾门无法关闭。

发动机

动力上搭载2.0T低/高功率发动机，最大功率分别为184和245马力，匹配8AT变速箱，低功率车型只有一款，剩余三款全部为高功率车型，因为小编自己就有一台低功率的X3，动力日常也够用，但相比高功率发动机来说后段加速有些乏力。X4本身就有着特别运动的外观，所以，在选择动力时一定选高功率发动机。

宝马X4虽然要比X3贵，可是呈现出另外一种不同的风格，溜背造型和黑/红内饰更加时尚，特别适合刚成家的年轻人。