在芒康一台霸道趴窝了，西藏可不管你是什么车，不行了，就不行了，还敢开来西藏？距离芒康盐井还有三公里，刚刚过了隔界碑，还没走几步，对讲机传来了声音，一个驴友说他车子趴窝了，只能怠速，加不起油来，让他车上的驴友，先上队友的车，我把驴友们送到芒康盐井一口面吃网红餐，我去给他拖车，拽到了盐井的一个修理厂，看看是什么问题？ 多亏，他这个车还能怠速，那就有刹车，我帮他拽一拽，拉到了修理厂；要是没有怠速，那就只能找，救援车过来帮忙了。 我问这兄弟，车子什么情况？ 他说，加油的时候，去了一个私人加油站，加的92号汽油。 我心想，怎么可能？ 又一问，这个车子太老了，都半年验一次了，说明15年以上，按理来说，霸道车子跑个100万公里，不是什么大事，再说，这车都是中东的王者，沙漠里来沙漠里去，这次自驾西藏，是个什么情况啊？ 在修理厂，把之前所有的油，全部都清理出来，之后又加上中石油的95号汽油，又加了四五瓶的燃油添加剂，你还别说，又能跑起来了，他车上的人，都分配到其他的车上，就他一个人修车，他自己到了芒康已经半夜两点多了，第二天，接着出发。 说实话，这可不是黑霸道，而是说，任何车子都有出岔子的可能性，只要你的车，稍微有点老了，那就要把发动机，好好的清扫干净，去年的时候，去稻城亚丁，开在半路上，发现我的车发动机灯亮，到了地方一检查，发动机里面全是油泥，而且机油几乎快烧光了，这说明车子已经在烧机油。 车子，跑到了25到30万公里，就要做一次大大大保养，很多车子，虽然没跑多少公里，但是年代也很长，十年以上的，八年以上的，而且保养不及时的，在城里边开没事，一旦来西藏，就容易出问题，为什么呢？ 来西藏，要爬坡，爬坡的时候缺氧，缺氧的时候动力就有所损失，有所损失就得加大油门，加大油门转速就得上到5000转，特别是自然吸气的车，一定是这样，上了5000转，那就是暴力驾驶，那么，对发动机的考验，就非常大，但凡你的发动机里面有油泥，再加上保养不及时，自驾西藏，肯定容易出岔子… 近期，有想来西藏的，4月29号，5月15号，6月1号的车队，都可以约了，可以坐我们车，实在没信心也，你可以自带车加入车队，一般的SUV，轿车，都可以胜任，另外，就是你的车几年了，告诉我，帮你判别一下，你想来西藏，你的车都应该做些哪些保养？