“十三五”时期是全面建成小康社会决胜阶段，我国经济社会发展取得新的历史性成就，经济实力、科技实力、综合国力和人民生活水平又跃上新的大台阶。
“十三五”时期也是交通运输基础设施发展、服务水平提高和转型发展的黄金时期，行业上下抓住机遇、持续奋斗、不辱使命，在服务支撑经济社会发展中实现了新作为。这五年，我们用规模巨大、内畅外联的综合交通运输体系服务支撑世界第二大经济体的运转
高速铁路、城市轨道交通里程
翻了一番
高速公路里程
万吨级码头泊位数量等
保持世界第一
以北京大兴国际机场
为代表的机场群
建成投用
快递业务量
翻了两番
铁路、公路、水路、民航
客货运输量和周转量等
跻身世界前列
我们用
规模巨大、内畅外联的
综合交通运输体系
服务支撑
世界第二大经济体的运转
正在奋力开启
加快建设交通强国的新征程
我们深刻地认识到，我国已成为名副其实的交通大国，有力支撑了国家综合实力大幅跃升。
这五年，我们兑现了“小康路上决不让任何一个地方因交通而掉队”的庄严承诺
我们提前实现
“两通”兜底性目标
新改建农村公路
超过140万公里
新增通客车建制村
超过3.35万个
兑现了庄严承诺
我们如期实现了
污染防治攻坚战
阶段性目标
运输结构调整
柴油货车污染治理
船舶排放控制区
机场“油改电”
快递绿色包装等工作
持续推进
交通运输二氧化碳排放强度
下降了7.5%
我们坚决防范化解重大风险
妥善应对中美经贸摩擦影响
坚决遏制重特大事故发生
牢牢守住了
不发生系统性风险的底线
我们深刻地认识到，交通运输服务保障扎实推进，有力支撑了三大攻坚战决战决胜。
这五年，区域城乡发展的“骨骼”更强壮、“血脉”更畅通、“根基”更坚实
横贯东西、纵贯南北的
综合运输大通道基本贯通
京津冀暨雄安新区
长江经济带
粤港澳大湾区
长三角、黄河流域、成渝等
重点区域交通连片成网
革命老区、民族地区
边疆地区、贫困地区
通达深度进一步提高
交通基础设施的立体互联和
各种运输方式的融合发展
使区域城乡发展的
“骨骼”更强壮
“血脉”更畅通
“根基”更坚实
我们深刻地认识到，现代综合交通运输体系加快形成，有力支撑了区域发展格局不断优化。
这五年，中国路、中国桥、中国港、中国高铁成为亮丽的“中国名片”
高铁制造
特大桥隧建造
离岸深水港建设等
核心技术实现新突破
网约车、共享单车
无人配送等
新业态方兴未艾
港珠澳大桥
上海洋山深水港四期等
超级工程建成投用
“复兴号”、C919大飞机等
大国重器投产运营
中国路
中国桥
中国港
中国高铁
成为亮丽的“中国名片”
极大振奋了人民的精神
我们深刻地认识到，交通运输新技术新业态蓬勃发展，有力支撑了发展新动能成长壮大。
这五年，“人便其行、货畅其流”基本实现
高速铁路覆盖 近95%的
百万以上人口城市
动车组承担铁路客运量 达65%
高速公路覆盖 近100%的
20万以上人口城市
“四好农村路”建设 深入推进
民航机场覆盖 92%的
地级行政区
航班正常率 超过80%
通用航空 加快发展
百万以上人口城市
公交站点500米覆盖率 约100%
全国乡镇快递网点覆盖率 达98%
100% 建制村通邮
多层次出行体系和
多节点物流网络
逐步形成
“人便其行、货畅其流”
基本实现
我们深刻地认识到，人民满意交通持续推进，有力支撑了民生保障水平显著提高。
这五年，交通运输现代化治理能力不断提升
综合交通运输体制机制
进一步完善
法治政府部门建设
加快推进
供给侧结构性改革
不断深化
取消全国 487个
高速公路省界收费站
累计降低物流成本
超过4500亿元
“放管服”改革
综合行政执法改革
财政事权和支出责任划分改革
公路管理体制改革
港口一体化改革
出租汽车改革
铁路和邮政公司制改革等
一批重点改革向纵深推进
海事、长航、珠航、救捞
船级社、海事大学、科研院所等
改革取得积极进展
“一带一路”交通基础设施
加快互联互通
国际运输便利化水平
有效提升
自贸区自贸港运输服务
政策创新取得了新进展
我们深刻地认识到，交通运输现代化治理能力不断提升，有力支撑了改革开放持续深化。
更让我们倍增信心的是
在今年以来抗疫斗争伟大实践中，在以习近平同志为核心的党中央坚强领导下，行业上下坚守一线、担当作为，扎实做好疫情防控、持续强化运输保障、迅速实现复工复产、全力保障国际物流供应链畅通，有效服务“六稳”“六保”，同各方面一道交出了一份人民满意、世界瞩目、可以载入史册的答卷，为如期实现全面建成小康社会目标提供了有力支撑。
数说2020年
预计全年完成固定资产投资 34247亿 元，其中铁路 7780亿 元、公路水路 25417亿 元、民航 1050亿 元。
预计全年完成港口货物吞吐量 145.7亿 吨，同比增长 4.4% ；快递业务量突破 800亿 件，同比增长 30% 。
网约车日均订单 2100万 ，共享单车日均订单超 4570万 。
加快下达车购税资金 3336亿 元。
全年新增 29 个乡镇和 1146 个建制村通客车，基本实现了具备条件的乡镇和建制村 100% 通客车目标。
新改建农村公路 26.9万 公里。
4 个定点县、 1 个对口支援县和联系六盘山片区 61 个县全部摘帽。
取消 2 项行政许可事项和 40 项证明事项，将 40 项涉企经营许可事项纳入“证照分离”改革事项清单。
发布 231 项多式联运、智能交通等重点领域国家和行业标准。
33 个公交都市创建完成，两批 46 个城市绿色货运配送示范工程加快创建。
公交、出租和城市物流配送新能源车数量分别达到 40.9万 辆、 14.2 万 辆和 43万 辆。
船舶大气污染物排放控制区政策全面实施，五类专业化码头泊位岸电覆盖率达 75% 。
截至12月20日，公路水路行业安全生产事故起数、死亡（失踪）人数同比分别下降 4.4% 、 4.5% 。
预计到年底，完成乡道及以上公路安全生命防护工程 18.1万 公里，改造危桥 6580 座。
这决不是终点
而是新奋斗的起点
让我们
再总结、再提升、再出发！
责编｜陈雪飞 李旭雅
