看到中国连航母都近乎“下饺子”的速度，美国倍感压力。
据说，美国纽波特纽斯造船厂将对一个船坞进行升级改造，建成后可同时建造2艘核航母。
那么，美国此举是唬人的，还是真有其事？
美国新船坞改造如今中国造船能力有多强？
看看中国海军这几年的舰艇交付速度，就能明白。
比如中国第一艘航母辽宁号，2002年从黑海造船厂抵达大连港，经过十年的建造改进，2012年正式交付海军。
随后的山东舰航母，2013年开始建造，历经6年时间，在2019年正式交付海军。
而第三艘航母福建舰，建造速度更快。
2016年2月开始动工建造，2022年6月正式下水，差不多5年左右的时间。
要知道，福建舰可是排水量8万吨的大家伙，而且配备了三条电磁弹射，是目前世界上排水量最大的常规动力航空母舰。
美国《外交学者》杂志编辑罗伯特·法利认为，福建号航母在建成后将成为“有史以来在美国以外建造的最大、最先进的航空母舰”，也是迄今为止在亚洲建造过的最大军舰。
按照这个节奏的话，中国第四艘航母肯定也已经在建造了，并且大概率会在福建舰正式服役前就能造好。
据不完全统计，中国拥有50个干船坞可用于航母建造，并且还有十多个专门建造大型军舰的造船厂。
可以说，如果没有强大的造船能力，中国海军就不可能“下饺子”。
而美媒更直呼不可思议，称中国的造船能力是美国的200多倍。
比如，位于威斯康星州的造船厂此前曾表示，将在几年内建造10艘“星座”级导弹护卫舰。
然而后来由于劳动力短缺等各种原因，现在一年只能造一艘。
相比之下，中国造船厂造导弹护卫舰，一年能同时开工好几艘，也能同时交付好几艘。
所以，美媒担心如果再不采取有效措施，那么恐将在海军实力上，与中国的差距愈加扩大。
正因如此，美国纽波特纽斯造船厂，对外夸下海口，将对一个船坞进行升级改造，建成后可同时建造2艘核航母。
值得一提，该造船厂也是目前美国唯一建造航母的造船厂。
目前最先进的航母建造方式，叫做搭积木式法。
简单来说，就是说船体的各部分先在陆地上建造完成后，再送到位于水中的拼装船坞上进行组装，等组装完成后，船就可以直接入水了。
但美国并不是这样的，还是传统的“塔式建造”方式。
弊端特别明显，船坞会被长期占用，根本干不了其他事情。
于是，纽波特纽斯造船厂表示将对12号船坞进行升级改造，将其一分为二，这样可以同时建造两艘航母。
最新的消息，相关改造已经完成，现在正在开始建造中。
有人可能会担心，那美国造航母的速度不就比我们快不少了？
有句老话说的，“理想很丰满，现实很骨感！”
虽然美国造船厂看起来很唬人，但实际上想要追上中国，那是根本不可能的事情。
如今美国造船工业体系整体拉胯，导致许多大型项目纷纷启动，但实施过程却一波三折，总是难产，或是制造一大堆报废的产品。
比如，号称下世纪海洋统治者的“朱姆沃尔特”巡洋舰，服役就马上退役，根本原因就是产品质量问题。
还有美国海军洛杉矶级核潜艇“博伊西”号，维修多长的时间都还没算，仅仅是排队等待维修，就足足等上了5年之久。
至于美国寄予厚望的“福特号”航母，服役这么多年，一直未能完成全面部署形成战斗力。
特别是上面的电磁弹射，据说耗费1000亿人民币弄的，最后技术不成熟差点烂尾。
根据美军原本的设计要求，电磁弹射器要求无故障使用4150次以上，但是福特号上的实际数据却只有不足400次。
而且只有老式的“大黄蜂”能够适配电磁弹射装置，根本无法弹射最先进的F35，航母作战能力大打折扣。
目前，美国仅剩下两家能够制造军舰的船厂，而能造航母的船厂更是只有一家。
也正如此，美国专家才会说，要是真与中国开战，可能仗都打完了，美国海军的舰艇都还窝在造船厂！
结尾不可否认，现在的美国海军规模依旧庞大，坐拥11艘核动力航母，全球第一。
但是，按照美国现在的拉胯程度，西降东升已是大势，绝不是某一两个人或国家能够改变的。
西方世界横行了二百多年，也该落幕了。
