时光荏苒，中国汽车如今也成为了海外品牌不愿提及的梦魇。十年前，大家要看海外品牌的眼色行事，稍有不慎就会受到打压。一款诞生近20年的产品竟能卖到十多万元，光明正大地欺负人就是因为中国汽车实力贫瘠，无法与之抗衡。十年后，中国汽车在新能源领域站在世界之巅，曾经的困局如今不攻自破，让一众海外品牌不得不遵循中国汽车的定价体系。

前段时间正值法兰克福车展开幕，作为全球范围内规模最大的车展，来自世界的车企都纷纷赶赴现场“秀肌肉”。不过除了常见的欧系、美系、韩系与日系车企外，中国汽车也来到了位于美因河畔的法兰克福，参加只有强者才有资格入场的“军备竞赛”，向世界展示中国汽车的卓越实力。

领克01携手领克Z10亮相欧洲，油电同行无短板！

作为不可再生资源石油会在未来的某一天开采枯竭，且燃烧排放出的尾气会对大自然造成不可逆的影响，所以能源革命势在必行，而车企要考虑的是如何从燃油平稳地过渡到纯电。众所周知，插电式混合动力系统是介于燃油与纯电之间的动力解决方案，依托原生新能源架构将电池组与电机融入到车身当中，在不影响驾驶体验的同时打造可油、可电无惧远行的特点，兼顾了燃油车与纯电车型的优势。

在法兰克福车展的领克展台中，领克01与领克Z10位于展台中央，身边则是最新一代EM-P超级增程电动技术的模型，可以说它们是领克汽车面对能源革命的“三剑客”，为产品提供动力解决方案的同时也让消费者拥有了截然不同的用车体验。作为中国高端SUV出海领跑者，领克01一直是领克深度整合全球资源与技术协同的范本，在竞争激烈的新能源汽车出海赛道脱颖而出。凭借全球标准与全球开发理念铸就了全球品质，累计赢得超26万用户青睐，让全球用户感受到中国汽车的魅力。

作为领克汽车旗下首款纯电豪华轿车，领克Z10拥有色彩浓重的“领克范儿”，超越同级的舒享空间、承袭领克操控基因、搭载全球顶级算力车机系统为为消费者带来了更优质的选择。不仅如此，领克Z10还拥有路特斯机器人提供的高阶智能驾驶方案，智驾、智舱毫无短板。

写在最后：经过八年努力，稚嫩的领克汽车如今早已成为独当一面的中国汽车品牌。在致力研发技术与产品的同时也不忘在WTCR（WTCR-FIA World Touring Car Cup）赛事中挥洒汗水，进一步提升领克汽车在全球范围内的知名度。面对曾经高不可攀的对手，领克01与领克Z10在法兰克福车展中吸引了无数“老外”关注，让中国汽车在欧洲留下了色彩浓重的一笔。自此，中国汽车与海外品牌攻守异形。