在汽车圈，提起沃尔沃人们第一时间想到的关键词就是“安全”，而随着整个行业逐步进入新能源时代，汽车安全也引发了更多用户的关注。那么在全球车企加速电气化转型之际，沃尔沃的安全还依旧是“金字招牌”吗？对于用户最为关注的新能源车型续航问题，又该如何破解？沃尔沃的插电式混动家族，已经给出了自己的答案。

相比许多品牌“油改电”的模式，沃尔沃插电式混动车型都是基于原生电气化架构打造的。可不要小瞧这个区别，许多油改电车型由于没有提前规划电池位置，只能将其放在后备厢等位处，这种做法不仅压缩了后备厢空间，在遇到追尾事故时挤压起火的风险也很高。

沃尔沃的插电式混动车型则采用了前油后电、电池中置的布局，在重量分布和布局上更加合理，再配合上超高强度硼钢车身，即便受到撞击依旧能保证电池组的安全，解决了用户最为担忧的问题。当然了，沃尔沃最大名鼎鼎的一系列主被动安全配置在插电式混动车型上也都没有缺席，让你能够带着全家人安心出行。

其实对于沃尔沃来说，安全方面的表现已经是“基本操作”了，要说插混家族最让人心动的，还得是轻松破千的超长续航，能够轻松应对不同用户的各类出行需求。

毕竟在电池技术没有革命性突破的今天，眼下的纯电车型在长途出行时，依旧有着高速工况能耗飙升、寒冷天气续航打折等问题，而且遇到节假日还要考虑服务区充电排队的等待时间，所以很多纯电车用户的用车场景大多都是市内通勤和附近城市自驾。也正是因为这个痛点的存在，能够兼顾纯电和燃油车优势的插混车型越来越受欢迎。

沃尔沃插混动家族配备18.831kW·h电池，可实现纯电续航62km（XC90）、64km（XC60）、80km（S90），不仅轻松搞定上下班通勤，纯电动车省钱、平顺、安静的优势也都一个不落。更别说在满油满电的情况下，沃尔沃插混家族还拥有超1000km的综合续航里程，工作日通勤之后还能在周末带家人长途出游，一周都不用充电、加油，电车的出行焦虑这不就被拿捏了？

要知道上面说的续航可是沃尔沃的全部插混车型，就算XC60、XC90都是风阻较大的SUV车型，依旧能够做到续航破千。这当然离不开其高效的电池组、大容量油箱设计以及先进的能量管理系统。比如XC60和XC90的油箱容积高达71L，远超同级插混车型；综合油耗最低只要1.48L，表显里程还会根据工况实时变更，甚至会出现剩余里程“越开越多”的情况。

对于眼馋纯电车动力响应快、用车成本低等优点，但又不想被充电、续航等一系列“弊端”困扰的朋友们来说，沃尔沃插电式混动家族就是最好的解决方案。

写在最后：

其实对于很多消费者来说，“冰箱彩电”并不是一台车最核心的竞争力，如何解决大家最关注的安全、续航问题才是更重要的。沃尔沃插电式混动家族既能够打消你对新能源车型安全性的顾虑，又可以给到更高的出行自由度，想油想电任你选，或许这才是一台车最该具备的价值。