2022年KAWASAKI推出了复古街车Z650RS，结合了KAWASAKI RS = Roadster轻盈简洁的印象，这印象也存在于Z900RS之中，Z650RS采用了Z650的并列双缸引擎和钢管车架，以上这种类似的关系也出现在Z1和Z900RS之中，而Z650RS被追朔是源自1976年Z650的车型。1970年代，Z650成为继903cc的Z1和750cc的Z2之后，是KAWASAKI第三款的4缸运动摩托车。它特有的灵活性，在中量级市场上受到了广泛性好评，并还被称之为「Zapper」新创词，意为破风而行。

Z650RS可以看作是将「Zapper」的理念投射到了一款现代的并列双缸车型上。ACTIVE以「具有Café Racer规格的Z650现代版本」为概念开发了各种零件，并在(2023 Tokyo Motorcycle Show)2023年东京摩托车展上展出了装配这些零件的Z650RS。

该车脚踏后移与把手套件是同步开发的，以确保位置完美匹配。此外，整体操控性还有其他强化的提升，例如Hyperpro Street Box(前叉弹簧和后避震器)套件和GALE SPEED切削加工前4活塞刹车卡钳，改善了手感和性能，同时符合这种独特的风格。GALE SPEED VRD系列刹车总泵「黑暗版」，突显外观质感的美，以及(Wire Clutch Holder套件)拉索离合器支架套件「黑暗版」，有助于提升现代新经典元素，超越了单纯提升刹车力度的功能。

上三星台和分离式手把套件，以及脚踏后移套件是ACTIVE的旗下新品牌「153 Garage」所推出的。ACTIVE的目标是「将新古典车型的风格融入设计中，而不仅仅局限于性能，并且基于自由理念而创造产品。」这些新零件基于「 Zapper Café racer 规格的现代版本」的明确概念，自然地旨在增强每个零件的位置和功能，反映了ACTIVE对其他零件的设计理念。此外，作为一辆示范车，也成功引起了人们对于全套装生产的期待。

分离式手把在Café Racer中是标准配置，不过通常将一般高手把改成分离式手把，经常出现潜在不适的问题，而「153 Garage」一体式分离式手把套件，通过上三星台的设计和提高分离式手把夹具成功地解决了该问题。而且该套件，像是：前刹车油管、离合器线和油门拉索，为了减轻安装上的麻烦，也都根据安装所需的长度量身定制。旨在与分离式手把夹具相辅相成，进而提供更宽敞、更舒适的骑乘位置。另外前叉上部，可以找到HYPERPRO前叉用预载调整器

精心制作的上三星台刻有品牌名称「153 GARAGE」，图中是上三星台和分离式手把套件的一部分。该套件包括前刹车油管、离合器线和油门拉索。

全规格主缸VRD系列前刹车总泵「黑暗版」是GALE SPEED 所出品，与全机械加工的3D GALE SPEED Elaborate系列不同，它故意简化了加工，专注于锻造外观和质感。本体采用黑色硬阳极氧化技术处理。拉索离合器套件「黑暗版」是GALE SPEED 所出品。

修长而大直径18寸GALE SPEED锻造轮毂取代了原厂的17寸前后轮毂，表达了原始Zapper Z650充沛敏捷的骑乘感受。此外选择了6辐TYPE-N的设计来强调新古典的风格，与其尺寸相得益彰。

前后轮尺寸从原厂的3.50-17/4.50-17更改为2.75-18/4.00-18，是由锻造铝制成的GALE SPEED TYPE-N轮毂。φ41mm前叉装有Hyperpro弹簧。刹车卡钳是黑色的GALE SPEED切削加工前4活塞刹车卡钳。

后刹车卡钳也已更换为最近发布的GALE SPEED切削加工2P径向卡钳。

后避震器已更改为Hyperpro Rear Shock Emulsion Type。它可以单独购买，也可以直接购买Hyperpro Street BOX/公路用单枪后避震组460 HPA套件(内含)。