近年来随着新生代群体规模的不断扩大，年轻用户对产品变得更为挑剔，这些伴随着互联网成长起来的年轻人，他们在需求上不会将就，更为在意汽车的造型以及可玩性。在选车过程中，不仅要颜值担当，还要空间越级，不仅配置智能，运动操控性也要主流。如果说一款车能够持续受到年轻消费者追捧，那它一定是有着其他产品不具备的差异化优势。

凌渡L就是一款受到年轻消费者喜欢的经典产品，作为一款A+级运动轿车，凌渡自2015年上市至今，经历了多次改款换代，每一次都精准把握了年轻人的需求，使得这款车持续保持了旺盛的产品力。与同级别、同价位段的产品相比，凌渡L年轻基因凸显，可以说是国内A+级市场中首屈一指的运动轿车。即便与价位相似的速腾相比，凌渡L的差异化优势同样明显。咱们这次以2024款 凌渡L 280TSI DSG炫辣版、速腾2024款 300TSI DSG超越版来比较，在颜值、空间、智能化等方面看看两款车谁更值得入手。

凌渡L超跑设计范，速腾中庸家用范

从造型来看，两款车的产品形象差异较大。速腾尽管有了一定的动感设计，但是运动属性仍然不够，还是那种家用中庸的形象，很难一下激起年轻用户的购车欲望。凌渡L则是典型的轿跑风格，是最美大众车。

凌渡L的前脸采用了犀利的超跑设计风范，让人一眼就能感觉到超强速度感。侧面是优雅的溜背设计风格，跑车身段曲线迷人。车尾时尚饱满，充满着十足的运动感。还有智感撩人的IQ.Light大灯，在用户接近车身4米距离时就会触发迎宾场景，大灯迎宾唤醒光炫酷，能够为用户带来情绪感十足的仪式感。

同时，凌渡L还有同级独有的跑车化标识，掀背式大尾门、无框车门等配置都十分拉风，进一步将其运动范拉满。值得一提的是，凌渡L的无框车门不仅颜值高，它还使用了3.85mm厚的静音玻璃，隔音性也非常好。

速腾前脸采用的是大众一贯的横幅式进气格栅，展现出稳重中庸的形象。侧面腰线从车头延伸至尾部，整体线条较为硬朗。尾部设计较为简洁，尾灯与整体车身线条相协调。总体来看，速腾没有鲜明的运动特色，属于典型中庸家用范的“水桶车”。

凌渡L越级灵动空间，速腾勉强够用

凌渡L打造了越级的灵动空间，长宽高4784*1831*1469mm，轴距达到了2731mm，比速腾长了31mm，是真正的A+级尺寸。凌渡L虽然采用了溜背设计，但后排头部空间并没有被牺牲掉，对比速腾足足多了35mm，保证了乘坐的舒适性。

凌渡L拥有差异化的掀背式尾门，提供了速腾无法实现的装载能力，后备箱容积达到523升，后排座椅放倒后更是扩展至1446升。同时为了更方便开启，还配置了脚踢感应式尾门功能，让尾门开启更方便。在储物空间上，凌渡L拥有多达30处储物空间，随车物品可以随意放置，像水杯、雨伞等物品随手都可以轻松放下。

速腾长宽高4753*1800*1462mm，轴距为2731mm，内部乘坐空间一般。无论是前排还是后排，只能够满足乘坐的基本需求，无法提供更好的乘坐体验。比如在后排乘客的横向空间上，速腾在肩部和肘部空间上要弱于凌渡L。在储物空间上，速腾的后备箱是传统的翻盖式，虽然深度较长，但在处理大件行李时明显不如拥有掀背尾门的凌渡L更便捷。

凌渡L高品质数字座舱，速腾传统内饰偏沉稳

凌渡L打造的高品质数字座舱上，为用户提供了更为舒适的乘坐环境，通过更丰富的配置功能以及用材用料，将座舱品质感提升到了30万级别。速腾是正常十几万家用车的内饰品质，没有为用户带来更多惊喜。

我们今天对比的车型，凌渡L炫辣版搭载了10.2英寸数字液晶仪表以及12英寸悬浮式中控屏，双联屏不仅设计时尚科技，操作起来也会更加丝滑，反观速腾，液晶仪表和中控屏幕还是传统的独立式设计。凌渡L配置了小巧灵敏的电子挡把，换挡操作更加灵敏，当下电子挡把是产品的主流趋势，不得不说凌渡L顺应了产品的演化趋势，而速腾依旧是采用传统的机械挡把。凌渡L的运动座椅不仅包裹性好，且座椅调节方式会更加丰富，拥有4向腰部支撑，而速腾只有在顶配上才配置腰部支撑，其乘坐体验会更差。

再来看速腾，它保持了大众家族式的内饰设计，尽管同样具备现代感，但相较于凌渡L的潮流和年轻化，显得更加传统，其更注重功能性和操作的直观性，适合那些偏好熟悉操作界面的消费者。至于内饰材料和质感，速腾体现了一定德系车的高品质，但在品质感的营造上则略逊于凌渡L。

凌渡L智能化配置更高，速腾配置勉强够用

在配置功能上，凌渡L深入洞察年轻用户对智能化配置的需求，搭载了丰富的智能化配置，充分满足了用户对智能化的诉求，尤其在用户关注的交互以及驾驶方面的功能，凌渡L做到了与更高价位电车一样的水平，其语音交互能力丝滑，越用越好用。丰富的应用商城，更能满足用户在娱乐方面的各种需求。

同时，凌渡L搭载了超级APP功能，不仅支持CarPlay/CarLife/HUWEI HiCar功能，还搭载了速腾所没有的手机APP远程控制系统，对于日常使用很是友好。在驾驶领域，凌渡L有着更为先进的Travel Assist全旅程智能驾驶辅助系统，让用户在驾驶过程更为轻松，而速腾则只有简单的巡航功能，无法满足年轻用户更高的驾驶追求。

速腾在智能化配置上则明显不足，仅装备了基础的中控屏和液晶仪表盘，提供了基本的多媒体和信息显示功能，缺少更高级的辅助驾驶功能，对于偏爱智能化的年轻用户明显不够友好。在动力上，速腾搭载的是1.5T涡轮增压发动机，而凌渡L则配备了1.4T涡轮增压发动机，最大马力150匹，最大扭矩换来250N·m。虽然排量上差了一点点，但在运动化调校上，凌渡L更胜一筹，底盘支撑性也足够出色，油门响应非常灵敏，速腾更偏温柔调校，凌渡L给人的加速推背感也更强烈一些。像在红绿灯起步、应对加塞跟车一点不拖后腿，高速动力输出也非常够用，高速行驶状态下一脚油门很轻松就能完成超越前车。油耗方面也很亮眼，一台运动化调校的轿跑，百公里综合油耗仅为5.88L你敢信？且仅需加注92号汽油，后期用车成本可以说非常可观。

当今市场瞬息万变，好的产品层出不穷，那些真正在市场上的优秀选手，才能持续获得用户青睐。我们今天通过将两款车进行全面对比，相信大家也看到了凌渡L在颜值、空间、舒适智能配置方面出众的能力，要说咱们今天对比的这两台车，凌渡L 280TSI DSG炫辣版虽然比速腾2024款 300TSI DSG超越版贵了5000，但事实上这5000花得很超值。

如果你想找一台颜值高、价格实惠的车，不妨看看凌渡L的入门款车型，如今正值凌渡L限时优惠期，起售价仅为11.19万，还提供现金保养券二选一、至低0首付/至低0月供/至高2年0利率、10000元本品以旧换新或增购补贴4000元非本品以旧换新补贴，以及至高1年9折/2年85折/3年8折保值焕新等政策，优惠力度非常大。想要买集颜值、空间、智能化于一体的车，年轻消费者们，凌渡L可千万不要错过哦。