比亚迪夏如今全新上市,上市售价不过为24.98万至30.98万区间。此价格一上市引起整个市场的哗然,在之前非常多的朋友预测,比亚迪夏应该是一款30 万左右开始起售的车型,然而事实却比当时预估的价格少了 5 万。这让很多朋友认为比亚迪夏绝对是能够火爆的一款强势MPV。事实上,可能并没有那么容易,其同级的对手也非常出色,所以,这款车并不能高枕无忧的享受红利。
▶外观颜值其尺寸方面:
比亚迪夏在整个外观颜值设计上不难看出,整体的设计造型与腾势D9 的设计风格是非常相似的,而且都是来自于同一平台打造。比亚迪夏车长5,145毫米/车宽1,970毫米/车高1,805毫米/轴距3,045毫米,最小离地间隙140毫米,最小转弯半径5.7米。
底盘悬挂采用麦弗逊式独立悬挂以及多连杆式独立悬挂,并且新车型都采用,云辇C智能阻尼车身控制系统、外加FSD阻尼减震器,悬挂支持软硬可变调节以及提前感知路面主动式调节。比亚迪下在舒适性方面以及空间性能方面,把握的都还比较不错。
▶动力续航:
作为比亚迪全新MPV,在动力续航上新款车型自然要采用全新第五代混动系统。纯电续航100公里以及180公里,米勒循环的1.5T专用混动发动机,搭载电子无级变速箱加单电机,发动机热效率达45.3%,官方给的油耗为2.07升,馈电油耗6.4升至6.5升。此车的油箱并不算特别大,油箱为50升,相比较于比亚迪秦L DM的油箱(65L)而言,确实小了很多。
▶内饰配置方面:
比亚迪夏在整个内饰的做工用料,整体质感设计方面都还比较不错。配置也较高12.3英寸全液晶仪表、中控屏15.6英寸、5G车联网系统、比亚迪Dlink车机系统、内置行车记录仪、原厂ETC等等。预警系统方面都为全系标配7项主动式预警系统、前后部驻车雷达、L2级辅助驾驶功能等等众多配置,虽然整体配置比较高,但价格也超乎很多朋友的预期。
那么比亚迪夏真的是能高枕无忧吗?它的竞争对手能够这么容易放他过去吗?顺便看一下比亚迪夏的几款竞争对手!
➤第一款大众威然
在曾经大众威然价格确实比较高,但是市场是在变化的,大众威然官方指导价28.98万至40.28万,目前在售车型总计有5款车型。而且在当下大众威然最大降幅31%(接近10万),最低裸车已来到 19.9 万,事实上,应该是能够做到 18.5 万至 19.5 万之间。
这样的性价比也让大众威然在上个月的销量,直接达到接近于 4000 台。相比之前月份,在销量呈现上直接提升了4倍,所以没有卖不动的车,只有不舍得降价的车。
大众威然性价比调整之后销量大幅增长,此车空间大、动力性能也非常不错,车长5,346毫米/轴距3,810毫米。采用动力为2.0T动力搭载7挡双离合,变速箱对于一款MPV车型来说,这个动力是完全没问题的。在市场反馈中,这款车的空间乘坐感受、静谧性配置方面、底盘调校方面都比较不错。
➤第二款丰田格瑞维亚
此车作为丰田旗下的车型,这款车它整体的做工品质还是可以的,质量方面较为不错,而且销量方面也非常好。上月格瑞维亚累计销量达到10,513台,在2024年全年格瑞维亚总共累计拿下7.9万台销量,可见市场对于这款车的喜欢。官方指导价29.98万至36.38万,当下此车最大降幅15%(达到4.5万左右),最低裸车来到25万完全没有问题。
格瑞维亚车长5,170毫米8/轴距3,060毫米,采用的动力系统为丰田智能电混双擎混动,此车的燃油经济性表现比较不错。动力是2.5L动力搭载电子无级变速箱,根据两驱与四驱版本车型不同,搭载单/双电机,其综合油耗也不过是在6.5L至7L左右,燃油经济性比较可观。
➤第三款丰田赛那
众所周知,丰田赛那其实与格瑞维亚是属于兄弟车型,此车的市场销量同样也是非常卓越。而且性价比方面比较可观,现款丰田赛那 官方指导价29.98万至35.98万,最大降幅15%(优惠在4.5万左右),在性价比方面与格瑞维亚基本一致,都在最低裸车25万左右。
赛那上个月销量拿下7,461台,在 2024 年丰田赛那的全年累计销量达到 9 万台销售成绩。丰田赛那在车身尺寸以及动力匹配、油耗方面与格瑞维亚基本上是一样的,并没有特别大差距毕竟两者只是兄弟车型。
在市场反馈中,不管是赛那还是格瑞维亚其空间性能、储物空间合理性、燃油经济性、动力输出平顺性方面都备受很多朋友认可,但是内饰的材质方面就没有大家想象的那么美好。
➤第四款车型起亚嘉华
此车定位是一款进口型的车型,在当前市场当中销量并不是特别出众,但是性价比方面表现较为不错。起亚嘉华现款车型 官方指导价28.89万至34.09万区间,在优惠力度方面较大,最大降幅33%(达到10万),优惠力度与大众的威然比较接近。
起亚嘉华此车的动力系统、动力输出表现还是备受认可的,采用的为2.0T动力搭载8AT动力总成,最大功率233匹马力,最大扭矩353牛米的动力。现款车型最低裸车也来到了19万的性价比,这样的价格对于比亚迪夏而言是有市场阻击力的。
不管是大众威然还是格瑞维亚或者是丰田赛那再或是起亚嘉华,其市场优惠力度都是比较偏大。这样的优惠力度,对于比亚迪夏是有一定市场影响的。所以尽管是24.98万的售价,但也并不能做到真正的高枕无忧。
统一的1.5T➕电池=遥遥领先[捂嘴巴]
我觉得18万➕比较合适,毕竟24.99万还是仿皮座椅