随着汽车市场的发展，很多车企都开始主做新能源车型，今天笔者说的这款车就是比亚迪海狮07 EV，售价为18.98万元至23.98万元，基于全新e平台3.0 Evo架构打造，提供四种配置，分别从外观方面、内饰方面、空间方面、配置方面、动力方面等方面，详细的和大家聊聊这款车。

海狮07 EV的设计由比亚迪全球造型总监沃尔夫冈·艾格主导，这款车沿用了Ocean X概念车的设计元素。前脸采用了大量的线条切割和凸起的筋线，为车头增添了层次感和立体感。侧面的设计流畅而优雅，肩线上扬，配合双腰线设计，强化了车辆的动感。此外，两侧还设计了夸张的空气动力学套件，强调运动风格。

车辆的轮眉采用亮黑色包围，配备低风阻轮毂，这不仅增强了视觉效果，还有助于提高行驶效率。尾部的设计也颇具特色，配备了类似海豹DM-i的“粼光点阵”贯穿式尾灯和可点亮的“BYD”标识，使得车尾层次分明。尾部还设有上翘的熏黑小鸭尾和不规则镂空尾翼，底部的大面积熏黑扩散器进一步突出了运动属性。

内饰设计上，海狮07 EV追求简洁，中控台向两侧延伸，与门板衔接，采用了悬浮之翼设计。车内80%的区域使用软性皮质面料，搭配钢琴烤漆饰板和银色饰条，提升了观感和质感。配置上，该车配备了10.25英寸液晶仪表盘、15.6英寸中控显示屏和50英寸AR-HUD，搭载DiLink 100多媒体系统，支持语音连续对话、5G网络和OTA升级等功能。

座椅方面，前排采用一体式设计，包裹仿皮和真皮面料，标配电动调节和前排加热/通风功能。后排座椅支持多角度调节，并且中央地台为纯平设计，便于满员乘坐。

动力方面，海狮07 EV提供单电机后驱和双电机四驱的配置选择。标准版车型基于400伏电系统，永磁同步电机的最大功率为170千瓦；长续航版和智航版车型基于800伏全域电系统，最大功率为230千瓦，四驱智航版的综合功率为390千瓦。在续航性能方面，标准版CLTC工况下续航为550公里，长续航版和智航版的续航为610公里。

海狮07 EV在技术层面也非常先进。车辆配备了两套智驾方案：DiPilot 5的L2级智驾辅助和更高级的“天神之眼”DiPilot 100 L2+智驾辅助系统。这些技术使得驾驶更加安全和便捷。

总结来看，海狮07 EV以其前卫的设计、宽敞的内部空间和先进的技术配置，在20万元价位区间展现了强大的市场竞争力。尽管续航能力未能突破，但随着800V高压平台的应用，这一点预计将得到改善。在众多配置中，610长续航版以其优越的性价比和功能配置，成为推荐选择，特别适合追求性价比和技术配置的消费者。