近些年来，随着山东经济飞速发展，Ｇ３高速公路车辆通行数量越来越大，Ｇ３高速在山东境内交通通行压力倍增，为了适应新的经济增长需求，对Ｇ３高速在山东省段进行道路改扩建成为迫在眉睫的民生大事件。由于G3在山东省内路程较长，京台高速山东段分为几个项目分期建设。

京台高速山东段改扩建项目全长361公里，采用双向八车道高速公路标准改扩建，设计速度120公里/小时。该项目由山东高速集团投资建设，共分4段进行建设：泰安至是枣庄（鲁苏界）段；德州（鲁冀界）至齐河段和济南到泰安段；齐河到济南段。其中泰安至枣庄段长189公里、投资额264亿元；德州（鲁冀界）至齐河段长93公里、投资额119亿元；济南到泰安段长53.264公里、总投资65.73亿元；齐河至济南段约23公里，投资额68.96亿元，工期48个月。

京台高速扩容工程齐河到济南段项目起自京台高速与济聊高速交叉的晏城枢纽，经德州市齐河县，济南市槐荫区、市中区，止于京台高速和济广高速、济南绕城高速公路南段交叉的殷家林枢纽。项目路线全长23.99公里，为全国首个双向12车道高速公路改扩建项目，设计速度120公里/小时。

近日，随着最后一节钢桁梁精准吊装到位，由山东高速集团投资建设的京台高速齐济项目黄河特大桥主桥钢箱梁顺利合龙，标志着主桥关键工序施工取得新进展，为后续钢箱梁原位拼装、斜拉索挂索及桥面铺装施工奠定了坚实基础。黄河特大桥主桥为该项目控制性工程，是黄河上首座非对称布置大跨径斜拉桥，桥型为双塔双索面钢箱梁斜拉桥。主梁长度1080米，全桥采用南、北两侧“拼装+顶推”循环的方式进行安装作业。

山东高速集团将紧紧锚定“走在前、开新局”，击鼓再出征，满帆再起航，加大要素资源投入，抢抓施工黄金期，以时不我待、只争朝夕，“逢山开路、遇水架桥”的精神，完整、准确，不断推进高速公路安全、智能、便捷、绿色发展，向着人民满意的方向不断迈进，为加快建设交通强国山东示范区贡献“山高力量”。小伙伴们，欢迎你关注我，带给你更多的生活资讯。欢迎你留言、收藏、分享、转发，大家共同成长。