说到丰田汽车，相信绝大多数的网友脑海里想到的第一个关键词就是耐用。
坊间不是流传着这么一句话吗？一车传三代，其实说的就是丰田车质量可靠耐用。但现在的用户已经不太关注耐用性，他们更在意的是舒适，极致的低能耗，更强的科技感。也正是由于这样的原因，电动汽车迅速发展，而燃油车却越来越没落了。
以前说到丰田中型SUV，大概率指的是丰田汉兰达。不过我们现在有了更好的选择，今年11月份，丰田另一款中型SUV铂智4X正式迎来了上市。
此次上市厂家一共推出了4款版本，指导价17.98-23.88万元，但随着25款新车上市，24款新车价格也跌到了谷底，最便宜的已经来到了15万多。
从动力系统来看，这款铂智4X是一辆纯电车型。根据配置的不同，分为单电机与双电机版本。有意思的是，我们又看到了一个熟悉的供应商，那就是爱信。一般来说，爱信的变速箱是很多车企所喜欢的，但电动汽车根本就没有变速箱，所以爱信又开始生产电动机了。而这款铂智4X采用的就是爱信变速箱，单电机版本就能够达到104马力，总扭矩更是高达266.3N·m。看得出来，爱信还是有点实力的。
至于电池，则是采用的宁德时代三元锂电池，妥妥的一身大牌。更关键的是，底盘变得更具实力，采用了前麦弗逊加双叉臂独立悬架系统，成本有了一定的上浮，而且转弯灵活性自然更好。
外观造型采用了我们熟悉的设计，纯纯的机甲风格，与燃油车那种落后的设计完全不是同一时代的产物。从前脸布局来看，我们能够惊喜地发现丰田原来舍得“下成本”了，比如车头灯光采用的就是矩阵样式布局，并且还融入了双色运动包围的设计。
车型侧面采用了19英寸的轮毂，并且在翼子板部分匹配了充电口。至于尾部，则是采用的笔直样式的贯穿尾灯设计。这款铂智4X的定位就是一辆中型SUV，长宽高分别为4690/1860/1650mm，轴距是2850mm，车长确实差了那么点意思，让人觉得这仅是一辆紧凑型的SUV。
内部设计自然拥有科技感加持，不仅匹配了12.3英寸中控大屏，更是搭载了高通骁龙8155p的芯片以及全液晶行车电脑。此外，超大的分段式全景天幕在这款新车上同样出现了。此外，还匹配了风琴样式的电门踏板，全系标配L2级别智能辅助驾驶系统。为了增强静音性，还采用了双层静音玻璃。事实上，30万左右的丰田燃油车上我并没有见到类似的设计。
总的来说，如果与丰田本身的燃油车对比，很明显铂智4X科技配置大大增强了，但对于绝大多数的潜在用户而言，外观设计不算特别经验，内饰设计以沉闷为主，没有太多的拓展性玩法，你让用户如何选择？这款新车上市了已经两年多，但很多用小伙伴并不知道这辆新车的存在，销量自然极其低迷了。
