四条人命,上百辆车报废再度证明,未来十年,混动车才是最优选择

车家之春 2024-08-25 17:22:13

大家伙买汽车的目的,就是为了平安从一个目的地到另一个目的地,因此安全和快捷才是最重要的。而最近,由于新能源汽车经常被爆出自燃问题,也让不少人在购买新能源汽车的时候心有疑虑。

咱们举三个例子。第一个是去年杭州的惨剧。一辆大众新能源汽车在行驶时突然发生事故,车内4个人没有逃生希望,最终被活活烧死在车中。

第二个例子是今年韩国地下停车场,有一辆奔驰EQE新能源汽车突然起火燃烧,导致停车场内100多辆汽车被引燃,造成了极其可怕的经济损失。

第三个例子则是发生在最近的惠州,同样是地下室汽车起火,并且引燃了周边的其他车辆。

这么多新能源汽车起火的案例向我们表明,新能源汽车仍然存在一定的安全问题,尤其是电池包爆炸,更是需要引起我们注意。

目前的纯电动汽车厂家为了追求更多的续航里程,电池组往往得做得超大,密度也极高,一旦出现问题,那么车主确实很难逃生。

因此我的建议是从安全性上出发,续航里程过高的纯电动车型还是应该谨慎购买为好。而如果你一定要想买新能源汽车的话,那我认为,混动车倒是一个不错的选择。

混动车既可以纯电行驶,关键时候也可以用燃油来行驶,完全没有纯电动汽车那样的续航里程焦虑。它的发动机放在前面,电池放在车尾,并且集中程度极高,万一起火自燃乘客也有机会逃生。

但目前纯电动汽车的电池组,基本上是以底盘的方式放在最下方。这样的好处是让重心偏低,驾驶起来稳定感极强。可坏处就是一旦底盘遭受任何磕碰,就很可能发生爆燃。

比如网络上就有视频显示,一辆纯电动汽车因为压上了不小心弹起的古力盖,从而让电池受伤引发爆燃,幸运的是车主迅速逃生。

目前有汽车评测机构对市面上的一些热销车型进行模拟测试。事实证明,纯电动汽车确实存在着安全系数低的问题,而相反,混动汽车的安全系数要远远超越燃油汽车。

汽车毕竟是用来开的,不是为了躲进去包饺子的。如果电池组太大搞得像定时炸弹一样,那请问各位,坐在车里面你们安心吗?谁开车也不敢说永远不出事,剧烈碰撞会导致自燃,就算是充电或者放着不动也会导致自燃,这确实没办法达成我们想要的安全性。

因此,各位如果单纯从安全性来出发,混动汽车绝对是最好的选择。

至于说纯电动汽车什么时候可以买。我的建议是,等等固态电池出现以后吧,那时候将彻底解决目前的液态电池隔膜问题。就算是你用针扎或者锤头猛砸都不可能起火爆炸,这才是我们真正需要的汽车电池呀。

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  • 2024-08-28 22:30

    小电池包的混动车,底盘比同车型级别的纯电车的底盘高(卷尺测量,秦plusdm-i底盘最高处离地十六厘米,秦EV十四厘米)。因此混动车磕底的几率会低于纯电车。 纯电电芯数量是混动电芯数量的几倍,纯电热失控风险当然更高。