眨眼之间，2024年已经过去了一半！在过去的上半年里，国内汽车市场竞争十分激烈，特别是比亚迪开年掀起的“降价潮”，后续也有诸多国产品牌跟进，导致现阶段的合资品牌、进口品牌的车型“压力贼大”。刚进入7月份，乘联会就整理公布了2024年上半年车企批发销量排名，在榜单的top5名单中，只有1个合资品牌，它就是一汽大众，其余全都是国产品牌，其中第一名就是国产新能源汽车领跑企业：比亚迪汽车，半年销量突破160.7万辆。

不仅如此，除了比亚迪汽车之外，奇瑞、吉利、长安等汽车品牌也不容小事，此次上半年销量也力压一汽、上汽、本田、丰田等以往风光无限的合资品牌。当然，能够取得这“来之不易”的成绩，离不开国内汽车企业对新能源汽车、技术等方面努力研发以及巨额的资金投入。据统计，在过去的2023年里，比亚迪年销量302万辆，但在车辆研发上投入却达到了399亿元；吉利年销量169万辆，研发投入78亿元；长城汽车年销量38万辆，研发投入110亿元。

中国人始终相信一个真理，就是投入和回报成正比，若不是正比，那说明还没到“发力期”。比亚迪就是如此，从接触电子到电池、再到交通工具、乘用车等等，近十年磨砺、研发，锤炼出了如今的成绩。而长安、长城、吉利等一众国产品牌也是如此。在2024中国汽车论坛上，比亚迪李云飞在《打造令人尊敬的世界级品牌》中表示国产汽车品牌研发投入是四年前的2.5倍，也因此有了“巨额”回报。在销量半年报top5榜单中，占领前4名，这一次真的可以说“中国新能源汽车表现出色”。

打造令人尊敬的世界级品牌：中国汽车！2023年，国内摩托车市场竞争激烈，而2024年升级为汽车市场，很多品牌之间都在“卷”，而“卷”并不是坏处，几十年的工业历史，已经让现如今汽车市场变得十分成熟，现在的卷是卷技术，并且在如此巨大压力，产品实力、综合品质越来越出彩，销量半年报top5，国产品牌占前4就是最好的证明。

国产汽车品牌正在快速走向世界！以比亚迪为例，前段时间就在泰国工厂正式下线了第800万辆新能源车，同时在乌兹别克斯坦、匈牙利、拉美等国家或地区都有比亚迪的存在身影。另外，比亚迪还是今年欧洲杯的官方合作伙伴，同时还有海信、支付宝、VIVO手机等一众国产品牌，被国内外网友称为“含华量”最高的一届世界杯。

不仅如此，BrandZ（英国著名的品牌价值评估公司）汽车板块榜单中，23年国产汽车品牌排名相较22年提升很多，奇瑞、比亚迪排名第14、15名，其次就是长城、领克、传祺、长安、吉利等等，而这能够说明中国汽车的发展仍在迅速发展，并且势头很足。并且在品牌认可度上也逐渐受到国外网友青睐。

中国品牌·顶峰相见！这是比亚迪李云飞在《打造令人尊敬的世界级品牌》中提到的一句话，笔者听过之后非常有感触。说实话，能够收获国外消费者的认可，对中国制造点赞，作为一名中国人感觉十分自豪、骄傲！燃油车我们可能没能占领先机，但是新能源汽车，未来的“全球”市场，我相信比亚迪、长安、吉利等一众新能源汽车能够砥砺前行，勇往直前，共同让中国汽车品牌在全球市场的“顶峰相见”。