导读：郑州货车司机高架桥突然停车跳桥事件后续来了，货车司机已死亡，车辆限31吨载109.28吨，严重超载252.51%，交通局通报来了！

12月3号晚，在郑州一高架桥上突然一辆大货车，司机跳下车直接奔向高架桥对侧跳了下去，前后只有10秒的时间，其举动令人不可思议。

在大货车停下来之际，有两位执法人员跑向了大货车，似乎是查车为目的。当然也可以认为是在拦截司机跑向对面的高架桥栏杆是在救这个大货车司机，毕竟晚上路上的车辆来来往往。可最终没来得及救下这个司机，他们也感觉到非常后悔和痛苦。

关键这位大货车司机没有给任何人挽救的机会，直接下车就分配到了对面的高架桥栏杆旁跳了下去。高架桥一般都是比较高的，大约在10米左右跳下去，基本上没有生还的可能了，所以这个大货车司机也不例外。毕竟高架桥下不是水，而是硬邦邦的柏油路面。

这起事故发生以后，货车司机的家人来到了现场，坐在地上嚎啕大哭，执法人员也瘫痪在地面上，似乎不敢想象刚刚发生的一切。毕竟执法人员并未与货车司机有肢体接触，也没有过多的语言交流。突然就发生了不可思议的一切。

对于这件突发事件，网友们的评论也不淡定了，有一部分人认为执法人员不理解货车司机的难处，不理解他们的经济压力和精神压力。一度的在桥中央拦下来货车。逼迫的货车司机没有办法选择了轻生这一条路，解脱了自己。

也有的网友们支持执法人员查车的行为，毕竟这是城里的高架桥，是不允许货车和大客车等上去。城内的高架桥就是疏通交通，防止堵塞的。可能设计的标准承载量不是特别的低，又是对于这种大货车而已，大部分都是百吨王，有可能会被压塌出现危险的隐患。

但究竟为什么这个大货车司机毫不犹豫的下了车就直接跑到对面跳桥了呢？不给执法人员解释的机会，也不给其他人救他的机会呢？

当地执法人员给予了回应，也可以说代表官方回应，透露了这一起跳桥事故的原因或者内情。

其实执法人员是警察和交通执法人员，他们都发现了这一辆大货车上了高架桥。

在高架桥上，执法人员并未进行拦车执法，但是找到了他让他配合执法，怀疑他有违法行为。

执法人员一度要求他配合执法，结果他拒绝配合检查。没有办法的情况下，执法车辆跟在他的后面，突然出现了在高架桥上司机停车跳下车，直接奔向对面跳下高架桥身亡。

这个意思是说执法人员曾经警告过货车司机要配合执法，因为怀疑他有违法行为，也就是说提前打过照面，不知道他们是否沟通过了吗？

按照透露的细节来看，他们应该是沟通过了，因为知道货车司机拒绝配合检查。

毕竟有交警和交通执法人员，双方给他的压力可能非常的大，加上自己货车上高架桥，明知是违规的行为，甚至是违法的行为。最终压力还是压垮了，成为了压垮他生命的最后一根稻草。

但是要庆幸的是这位司机还是比较理智的，至少他开着车在高架桥上停了下来，然后选择了跳桥身亡的结果。而没有采取过激的行为，开着货车横冲直撞，再牵扯无故伤害。很多司机承受不了压力在被外界刺激的条件下，可能就选择了这条冲动的不归路，不仅伤害自己也伤害了他人。

其实这一次确实与执法人员没有太大的关系，这是这位货车司机自己选择一条路，因为他知道上高速属于违法的行为，或者说自己本身车辆就存在着违法的行为，迫于无奈选择了最简便解决问题的方式。结果留给的是家人和执法部门的痛苦和迷惑。

郑州近期开展了高架桥上禁止大货车和大客车。上路的现象就是为了保障交通安全，也保障高架桥的使用安全。可就是有一些不听话的司机抱着侥幸的心理还是走了高架桥，结果这一次这个大货车被查着了。

根据当地的民警解释，其实被查着也只是进行批评教育，最多罚100扣一分，没有其他的严重的处罚。但还是不理解这位司机的选择，为什么这么冲动采取了这么极端的方式结束了自己的生命。

根据当地执法部门的解释，该车辆疑似为超限货运车辆，超限货运车辆不能上高架桥，当地有明确的规定。涉事车辆为重型自卸货车，车辆属于当地运输公司。

经过当地交通部门调查，货运车辆豫A1826N(黄牌车)为重型自卸货车，营运状态为停运。该车限载31吨，12月4日经流动超限检测点称重检测，该车车货总重109.28吨，超限率252.51%，属于严重超限超载“百吨王”违法车辆。具体通报如下：

也就是说这辆车严重的超载，而且还属于非法营运的状态，所以这个司机可能因此选择了轻声逃避责任。不过这种做法确实不负责任，目前已对家人进行安抚，做好善后处理工作，执法人员也配合调查。

你对于这件事怎么看？