攀枝花曾经是云南楚雄州和四川凉山州的一部分，所以攀枝花周边的旅游城市有西昌，楚雄，丽江，大理，昭通，因此攀枝花真是一个旅游城市中心地带，地理位置优越，气候环境也好，邓爷爷曾说这里得天独厚。攀枝花因为钢铁和芒果，被人称为攀枝花是钢铁甜心，当然攀枝花的医疗，康养，教育也是这一地区的高地，因此打造攀枝花建设交通枢纽具有很好前景和意义。让一个三线城市城市持续焕发活力，交通物流的建设先行，康养旅居持续更新，攀枝花花儿多多，朋友多多。

虽然是山城，但是如今攀枝花的四通八达简直让人惊叹！现在已经有了通往昆明，西昌、大理、丽江的高速公路，即将开通的沿江高速让攀枝花与昭通相连接也与宜宾和重庆更近，已经批准开工的攀枝花至盐源县高速，让攀枝花更快捷的通往泸沽湖和香格里拉。

想象一下如果再建设一条攀楚高速，让攀枝花与一脉相通的楚雄连在一起将让攀枝花的文化根基更深，同时攀枝花与云南楚雄的距离将大大缩短，人员流动、物资运输都将变得更加便捷高效。因此攀枝花这座从云南楚雄分离出来的资源型城市，应该进一步加强交通枢纽建设，不能少了和一脉相通的楚雄的交通建设。建设交通枢纽城市不仅是攀枝花的必然选择，更是带动周边地区发展的重要举措，也是方便云南各市的互联互通的担当。那时候，攀枝花不仅会成为区域内的交通中心，更会成为带动周边地区发展的强大引擎！

攀枝花建设交通枢纽城市的潜力巨大，前景光明。首先，这将极大地提升攀枝花的城市形象和知名度，让更多的人了解这座美丽的城市。其次，交通枢纽城市的地位将吸引更多的投资和人才流入，推动攀枝花的经济社会发展迈上新台阶。更重要的是，交通枢纽城市的建设将促进区域间的交流合作，实现资源共享、优势互补，带动整个区域的协同发展。

除了公路交通，铁路交通也是攀枝花不可或缺的一部分。现有的成昆铁路、即将开建的攀昭铁路，丽攀铁路，攀大铁路等都在为攀枝花的交通网络添砖加瓦。未来，随着更多铁路项目的规划和建设，攀枝花的铁路交通将更加完善，成为连接西南乃至全国的重要通道。