早之前预算15万元以内，只能从紧凑型车领域选择，而如今伴随着国产新能源车兴起，就连中大型车也能考虑。如果你恰好有此想法的话，我想东风奕派旗下新上市的eπ007是个不错的选择。

eπ007 2024款200Air增程版上市于今年8月份，官方指导价为13.16万元，价格方面比eπ007 200Pro增程版便宜不少。外观方面，该款车延续了现款车的运动风格，车头部分的分体式大灯极具现代气息，低趴的车头营造出蓄势待发之感。来到新车侧面，溜背式车顶、隐藏式门把手等元素为良好的风阻系数奠定了基础，18英寸运动轮毂和红色卡钳的应用，使其看着更加运动。

4880mm的车长、2915mm的轴距，结合不可开启全景天窗，eπ007 200Air增程版的乘坐空间应该很有保障。车尾部分的贯穿式后尾灯内置480颗灯珠，夜间点亮后能带来较高辨识度，时下流行的电动后尾门也一并给到，使用中优雅又高级。

eπ007 200Air增程版的内饰采用了“T”字形结构，层次分明的中控台采用软皮、金属饰条、木纹饰板和钢琴烤漆面板等多种材质组合而成，合理的布局使其看上去并不凌乱。全液晶仪表盘和中控屏在尺寸方面分别为8.8英寸和15.6英寸，较大的屏幕能带来很强视觉冲击力，除了UI界面简洁、清爽外，功能方面也没有落下。该款车的中控屏内置eπ OS系统和高通骁龙8155芯片，常规的GPS导航、Hicar手机互联和面部识别等均给没有缺席，齐全的配置不输同级高价位车型。

其他方面，eπ007 200Air还标配L2级辅助驾驶、透明影像等，齐全的配置可间接辅助行车安全，主动安全方面的碰撞预警、主动刹车、车道居中保持和疲劳驾驶提示同样有所体现，在同价位车型中还是比较少见的。至于大部分家庭用户在意的空间部分，eπ007 200Air的表现也很令人满意，身高180cm的体验者落座主驾驶位头部还有一拳空余，本以为溜背式车顶对头部影响较大，结果保持前排不动来到后排，头部仍然有三指余量，在1895mm车宽的加持下，目测满载成年人也没有局促感。

储物空间方面，前排的驾驶员可随意触碰到车门板、中央扶手箱和手机无线充电接口等区域，副驾驶位前方的手套箱、地台储物格和后排杯架均给到，日常的手提包、纸巾和雨伞均能放得开。新车的后备厢内部平坦，空间利用率高，可同时存放多个行李箱，能满足全家出游储物需求，结合掀背式后尾门，大件物品也能轻松拿取。

eπ007 200Air作为一款增程版车型，标配28.4kWh磷酸铁锂电池，对应的WLTC纯电续航里程为163km，配合45L油箱，该款车的综合续航里程可达1200km，能实现出远门省油、短途省钱的目的。动力方面，1.5L增程器最大功率为77kW，而电动机则是160kW，增程器不参与工作，所以平顺性较好，新车的零百加速时间为7.2秒，整体来看属于又快又稳的类型。

通过对新车进行试驾，我认为该款车在不同驾驶模式下，动力输出有明显差异，城市路段打开舒适模式，动力输出偏沉稳，能跟上城市行车节奏，深踩踏板也能获得小小推背感，方向盘转向力度适中，转弯、掉头也不是什么难事。高速上按下“S+”键，动力输出更加激进，刹车踏板偏灵敏，轻踩速度就会降下来，得益于强劲的动力表现，超车也不需花太多力气。底盘方面，前麦弗逊+后多连杆调校偏运动，通过连续减速带会有清晰震感传递到座舱，与其运动的外观风格相一致。

综合来看，eπ007作为一款新能源中大型车，拥有激进的外观和强劲的动力，配置放在同价位中也属于较高水平，如果你恰好有选购刚需，不妨到店体验过后，再做定论。