搭4.4T插混大V8,新宝马M5旅行版亮相,纯电续航69公里

汽车有文化 2024-08-14 17:57:57

当谈到高性能汽车,我们自然会想到那些在赛道上驰骋的猛兽。但你有没有想过,一款既能提供极致驾驶体验,又能兼顾家庭出行的完美车型?在燃油车时代奥迪RS6被称为地表最强买菜车。进入了新能源时代,尽管各种加速看齐超跑的纯电和插电的新车层出不穷,但主打性能的旅行车却少之又少,宝马似乎听到了消费者的心声,全新M5旅行版即将问世,在汽车有文化看来,不仅是一次性能的飞跃,而是用极致性能对旅行车这个小众车友群体的致敬。

不久前最近,宝马全新一代M5 Touring旅行版车型的低伪路试车现身街头,这无疑在车迷中引起了一阵骚动。据悉,这款车计划在8月15日全球首发,并预计在11月投产,明年上半年就将进口引入国内。对于追求速度与空间的奶爸们来说,这无疑是一个激动人心的好消息。

从曝光的谍照来看,全新M5旅行版继承了M5轿车版的熏黑双肾格栅和LED头灯组,同时车尾部分的双边双出式排气布局和大尺寸扰流板,更是凸显了其运动基因。封闭的前脸则彰显了它的新能源身份。不过汽车有文化关注到新车的充电口在车头的翼子板处,对于经常充电使用的车友来说可能不太友好。

车尾没有夸张的溜背而是保留了旅行车的大空间,不过熏黑的双边四出排气相当低调,毕竟这可是一台4.4T的大排量涡轮增压车型。不过尾灯并没有采用时下流行的贯穿设计,为这台性能猛兽保留了一丝低调的气息。

动力上,这款车搭载了4.4T V8插电式混合动力引擎,综合最大输出功率达到535千瓦,综合峰值扭矩为1000牛·米,0-100公里/小时加速时间为3.5秒。

大家比较关注的续航里程方面,WLTP纯电续航里程为67-69公里,标配自适应M运动悬架、M运动型差速器、电控阻尼减振器、整体式主动转向系统,后轮转向角度最大为1.5度。新车还将采用大尺寸刹车盘,预计M复合制动器为标配,并提供M碳陶瓷高性能卡钳选装。运动配置上可以看齐奥迪RS6。

内饰方面,全新M5旅行版预计会提供12.3英寸数字仪表和14.9英寸信息娱乐系统,运动型方向盘、M多功能座椅和铝制菱形饰条、环绕式交互氛围灯带、水晶质感换挡拨杆,以及iDrive8.5车机系统等配置,从配置上看这台新车并非纯粹的运动机器,而是可以兼顾家用的西装暴徒。

与普通版M5不同,旅行版在保持宝马M power超强性能的同时,更强调了实用性。无论是日常代步还是家庭出游,M5旅行版都能轻松应对。对于那些热爱驾驶又需要照顾家庭的奶爸们来说,M5旅行版无疑将成为他们的终极玩具。

有文说:

全新宝马M5旅行版的推出,不仅是对宝马M系列性能的再次证明,更是对现代家庭用车需求的深刻洞察。在这个性能车与SUV竞争激烈的时代,M5旅行版以其独特的魅力,为消费者提供了一个全新的选择。它不仅能够满足你对速度的渴望,更能给你和家人一个温馨舒适的移动空间。让我们一起期待8月15日的全球首发,看看这款性能与实用兼备的旅行版M5,将如何定义高性能车的新时代。(汽车有文化 文叔/文)

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