为什么前五个月，我们国家的汽车实现了对全球的大量出口？不还是因为我们国家完整的工业体系，为什么比亚迪汽车不受芯片短缺的影响？就是因为当其他厂商在搞进口配件、搞组装货的时候，比亚迪从IGBT、SiC等半导体模块入手，搞起了赚钱慢、赚钱少的底层器件，所以在供应链紧张的情况下，半导体不但能够自保，而且可以对外供货，这不是企业对抗市场变换的韧劲，而是主动掌握了发展权。

所谓的供应链问题，就是关键技术缺失问题，掌握不了这样的关键技术，人家不卡你卡谁？人家不给你涨价给谁涨价？现在比亚迪半导体在芯片、IGBT模块上已经越来越成熟了，而且在SiC模块方面，也可以获得稳步前进，不但在2020年实现了首款1200V 840A/700A三相全桥SiC高功率模块的量产，而且在前一段时间，再次获得进步，实现了1200V 1040A SiC超高功率模块的量产，让新能源汽车电机驱动控制器的核心技术牢牢掌握在自己手中。

为什么要支持国产汽车产业发展？看看现在世界上的几个强国，哪一个不是汽车工业强国？汽车产业做大做强了，带动的可是整个国家的前进与发展，提高的是我们千千万万人的收入。

网友:谁说不受影响，他们把有些功能减配了，所以不受影响，IGBT这些产品本身没有像控制芯片哪样紧张因为可替代的多，控制芯片比如微波雷达等几乎全球就一二个厂家有，没有替代性。