最近，越南这个本应该保持低调的国家，突然表示他们有充分法理依据和历史证据对“黄沙群岛”和“长沙群岛”拥有“主权”，于此同时，菲律宾总统小马斯克声称菲律宾要和越南签署联合协议，声称这是两国的“新起点”，那么越南在享受我国各种资源和帮扶的情况下，为何“突然反水”？

对于越南的表态，我国立马给出了回击，还把泛亚铁路的中心，移到了泰国，这一招直接打中了越南的七寸，对于像做东南亚领头羊的越南来说，这无疑是当头一棒。

再次跳反

就在最近，越南和菲律宾在南海问题上又开始作妖。

越方突然声称对“黄沙群岛”和“长沙群岛”，即我方西沙群岛和南沙群岛拥有主权，此言论无疑是对中国领土主权的严重挑衅。

而菲律宾则借此机会，宣布与越南加强海岸警卫队合作，并大肆炒作“对抗中国”的话题。

越南为何在此时挑战我方底线，违背和中方达成的密切。

一切都是美国在背后威逼利诱的原因。

对于越方的无理声索，中方外交部已明确表示，无论是从历史还是法理角度，越南的主张都是毫无根据的。

西沙和南沙群岛自古以来就是中国领土的一部分，中国对其拥有无可争辩的主权。

路透社等国外媒体已经迫不及待地称此举可能会“激怒”中国。

美西方媒体又在炒作“中国威胁论”，试图挑拨中越关系，越南方面一直保持沉默，没有对中方的表态进行回应。

这种默不作声的态度，让人不禁想起当年越南在南海问题上配合美国“搅局”的往事。

越南看起来只是声援，配合美国菲律宾，它应该是没有胆量和我方再起冲突。

如今，越南似乎又在配合菲律宾“演戏”，试图让南海问题更加复杂化，以多数来“压制”我国，还试图把局外人拉入这场不占理的纠纷当中。

但是越南和菲律宾的情况有着众多的不同，毕竟越南在资源，电力等多方面依赖我国。

我方不仅给与了言语上的回击，在行动方面，我方外交部长同时出访东南亚的泰国，泛亚铁路泰国段加速建设，让越南心里不是滋味。

泛亚铁路

中泰关系近年来不断升温，尤其是泰国新总理赛塔上任后，将中国作为东盟以外首个访问国家，进一步深化了两国之间的友好合作。

作为本地区的重要国家和中国的全面战略合作伙伴，泰国在周边外交中具有优先地位，中方始终将泰国视为周边外交的重要方向。

近日，我方外长访问泰国，再次把中泰关系提高到新的高度，双方达成了一系列的合作协议，特别是在泛亚退路方面，泰国在整个规划中的地位骤然上升。

在双方的会谈中，重点提到了要加快中泰铁路的修建步伐，推动泛亚铁路的打通，为两国各领域的合作提供更强有力的支撑，对于一心想称霸东南亚的越南来说，这无疑是一次沉重的打击。

中泰铁路作为泰国首条标准轨高速铁路，全长约867公里，连接曼谷与呵叻，并计划延伸至廊开，与中老铁路衔接。

这一铁路的建设将为泰国带来巨大的经济效益和社会效益，成为推动泰国经济发展的重要引擎。

中泰铁路的建设将极大地促进泰国与中国之间的贸易往来，随着铁路的建成通车，两国的货物运输时间将大大缩短，物流成本也将大幅降低。

这将为两国的进出口贸易带来更多的机会和更大的发展空间。

同时，中泰铁路还将促进两国之间的旅游交流。

铁路的通车将使得中国游客更加便捷地前往泰国旅游，众所周知，泰国是旅游大国，旅游业和相关产业占了泰国GDP的一半左右。

前两年，因为新冠疫情的原因，中国人不能去泰国旅游，中国游客减少9成，导致泰国的经济大幅下滑，连大象都失业回家了。

甚至导致泰国居民的消费信心指数达到1998年东南亚金融危机以来的新低，足见中国游客对泰国的影响。

当然，中泰铁路的建设还将为泰国创造大量的就业机会，在目前全球经济下滑的大背景下，这样的项目首先有利于我国的多余产能输出到国外。

对于泰国来说，趁着消费不振的时候，加大基础设施的建设，带动就业拉动GDP,是一个很好的选择。

铁路建设需要大量的工人和技术人员，这将为泰国的就业市场注入新的活力。

同时，铁路的运营和维护也将需要大量的工作人员，这将为泰国创造更多的长期就业机会。

中泰铁路的建设还将加强泰国与周边国家的互联互通。

泛亚铁路是一个连接东南亚各国的重要交通网络，中泰铁路将是这个网络的重要组成部分。

铁路的建成将使得泰国与周边国家的贸易往来更加便捷，也将促进东南亚地区的经济一体化进程。

中泰铁路的建设是一个双赢的合作项目，将为两国带来巨大的经济和社会效益。

其实在之前，泛亚铁路的核心并不是泰国而是越南。

越南搬石砸脚

原本中越近年来在区域合作中扮演着越来越重要的角色，特别是在中国积极推进泛亚铁路建设的背景下，越南被视为打通这一交通大动脉的关键国家。

然而，就在这个关键时刻，越南却突然在南海问题上提出主权声索，配合菲律宾美国在南海生起了事端。

泛亚铁路是一个连接中国、东南亚、南亚乃至西亚的庞大铁路网络，旨在促进区域经济一体化和互联互通。

作为这一计划的重要组成部分，中越铁路的建设进程备受瞩目。

去年年底，随着中越互动的频繁展开，两国关系也升级到了前所未有的高度。

在这一大背景下，中越铁路的修建可谓水到渠成，有望成为连接中国与东南亚乃至全球的重要交通枢纽。

然而，就在泛亚铁路打通在望的关键时刻，越南方面却突然吃错了药，在南海问题上出尔反尔。

这一举动无疑给原本紧密的中越关系蒙上了一层阴影，南海争端一直是影响中国与周边国家关系的敏感问题之一。

尽管中国始终坚持在相互尊重、平等互利的基础上与有关国家解决争端，但一些国家仍然不顾大局，挑起事端，给地区和平稳定带来了威胁。

对于越南在南海问题上的举动，外界普遍认为其背后有是美国和菲律宾拉拢和撺掇的结果

一方面，美国试图借助南海争端来增强自身在地区事务中的话语权和影响力；

另一方面，美国也试图通过我国和菲律宾和越南的领土问题，来制衡我国在地区的影响力。

然而，这种做法无疑是短视的。在全球化日益加深的今天，各国之间的联系和依存程度不断加深，任何试图挑起争端的做法都只会给自身带来损失。

像泛亚铁路这种；连接中国和东南亚的大项目，本来越南可以成为核心，但是它自己却搬起石头砸了自己的脚。

实际上越南应当充分认识到与中国合作的互利共赢之处，而不是被短期的利益所迷惑。

只有通过加强互信、深化合作，才能实现两国关系的长期稳定发展，为地区和平与繁荣作出更大的贡献。

但是，我们也不能忽视美国这个搅屎棍，美国通过利益诱导，在制造业方面给越南许以重利，对于越来来说，这无疑也是自己需要的。

但是让飞猪看啊！越南这也不过是做做样子，要是菲律宾真敢更进一步，我想越南是知道轻重的，你们认为呢？