相信今年最受大家诟病的就是油价持续上涨，一瞬间新能源汽车成为大家的新选择，毕竟长期上涨的油价再加上日积月累的汽车使用，一年下来绝对是一笔不菲的支出。所以就有不少用户转向新能源领域的车辆，比如油电混动、纯电新能源汽车；而在5月份新出的中国新能源汽车渗透率十强城市排行榜上面，真的让我大吃一惊。

看到这个图，第一名上海毋庸置疑，作为全国的排头兵城市，各方面都是在一个领先的地位。所以新能源汽车上面真的不是很意外，但是接下来的九个城市基本属于那种闻所未闻的城市，可以说都是3线城市，也由此可见新能源乘用车私人消费市场正在从限购城市扩大到一线以及以下的城市。

出现这种情况，一方面就是新能源汽车得到了大家的认可，确实有了与传统燃油车扳手腕的实力；说到新能源汽车，我想绕不开的一个话题就是比亚迪。作为中国新能源汽车的领头羊，比亚迪的多款车型覆盖了很大一部分用户的购买需求，而且技术的不断创新也让比亚迪获得了更多消费者的认可。

今年的话比亚迪有两点成功吸引了我，同时比亚迪也成为我推荐给身边朋友的首选品牌。第一点就是比亚迪宣布停止生产燃油车，新能源车肯定是未来的一个主流方向，在响应国家双碳战略，环境保护、以及新时代油价持续大涨的情况下，比亚迪作出这一壮举，也证明了比亚迪在新能源汽车领域方面的决心之大。

另一方面就是比亚迪的款式齐全，目前比亚迪有海豹系列、混动的DM车型以及EM车型，价位也从20万到40万之间有一个均匀的分布，推荐给身边朋友也有更多的选择，比如有的朋友喜欢纯电动、有的朋友喜欢混动，都可以满足不同的需求。

最后，看了上面的新能源汽车渗透率城市排行榜还是让我比较意外的，这些三线城市反而对于这种新兴事物的接纳程度更强一些，也是走在了时代的前列。我想这一方面与国家大力推行有关，另一方面就是也说明了国产新能源汽车赢得了大家的认可，比如比亚迪刀片电池，安全系数得到了极大的提高。创新是一个企业永恒的动力，更是他们成功的秘诀，同时也希望国家在新能源这条高速上面极速发展，让天更蓝、水更清。