75年前的今天
贵阳宣告解放
历史翻开崭新一页
贵阳民众庆祝解放
75年来
在中国共产党的正确领导下
贵阳从最初的满目疮痍、百废待举
到今天的大生态、大数据等多领域繁花似锦
“爽爽贵阳”金字招牌闪闪发光
河山依旧在，换了人间
75年的贵阳发展史，亦是中国共产党在贵阳的奋斗史。总结历史创造的成就和经验，有助于更好地认识现实、把握未来。在贵阳解放75周年之际，中共贵阳市委党史研究室挖掘整理贵阳解放75年来的奋斗历程，从历史长河中撷取难忘瞬间，让我们追忆峥嵘岁月，感受“星火燎原”的澎湃，永葆初心、奋发有为，为谱写中国式现代化贵阳贵安篇章而努力奋斗。
让我们一起重温贵阳解放
中国人民解放军进入贵阳的第一面军旗
75年前的今天，中国人民解放军扛着鲜艳的军旗进入贵阳，这片土地迎来解放的曙光，开始斗转星移的“蝶变”。
新中国成立后不久，全国大部分地区相继解放，但盘踞在西南、中南及西北部分地区的国民党残余部队仍然负隅顽抗。1949年10月1日，中国人民解放军总司令朱德发布命令：解放一切尚未解放的国土！遵照中央军委的决策和部署，由中国人民解放军第二野战军司令员刘伯承、政委邓小平率领的部队进军大西南，攻占贵阳、宜宾、泸州、重庆，从而切断四川境内国民党军队逃向黔、滇的退路。
1949年10月22日，根据毛泽东主席和第二野战军刘伯承、邓小平首长的指示，第二野战军下辖第五兵团司令员杨勇、政委苏振华率军秘密从湖南邵阳出发，一路向西挺进贵州，11月4日攻占天柱，然后接连占领三穗、镇远、玉屏、黄平、贵定等地，14日攻占龙里，并于当夜进抵贵阳。
1949年11月15日，中国人民解放军第二野战军第五兵团进驻并接管贵阳，贵阳宣告解放。
中国人民解放军进入贵阳
作为川黔、滇黔、湘黔、黔桂四条公路干线的枢纽，解放贵阳腰斩了国民党的“大西南防线”，切断了胡宗南集团与白崇禧集团的联系，为歼灭西南地区国民党武装力量创造了极为有利的条件。12月下旬，贵州80个县（市）先后解放。12月26日，贵州省人民政府成立。从此，贵州各族人民在中国共产党的领导下，团结合作，艰苦奋斗，共同谱写历史发展的新篇章。
中国人民解放军进入贵阳的第一面军旗，高1米25，宽1米46，质地为红绸，左上方为米黄色五角星，代表中国共产党，五角星右侧为米黄色“八一”二字，代表中国共产党在1927年8月1日打响南昌起义第一枪。旗面左边为白色旗杆套，旗杆顶部另外有红色丝线流苏一对。该旗于1959年由贵州省军区移交给贵州省博物馆，现为馆藏国家一级文物，完好地保存着。
现收藏在贵州省博物馆内的军旗
这面军旗是解放贵阳的历史见证物，标志着贵阳从此翻开崭新的一页，具有重要的革命历史意义，成为永久的纪念。
新中国成立后贵阳第一任市委书记、市长：秦天真
贵阳解放后，中共贵阳市委第一任书记、贵阳市人民政府第一任市长，均由秦天真同志担任。
1949年10月下旬，中国人民解放军二野五兵团进军贵州途中，中共中央确定成立中国共产党贵州省委，并于10月23日在湖南邵阳召开中共贵州省委和五兵团联席会议，部署进军贵州和接管贵州的工作。会议同时确定解放军第二野战军西进支队各大队接管的地区及省、地、市军事管制委员会和党政负责人；确定成立中共贵阳市委，由秦天真任书记，汪乃贵、杜恩训、夏页文、朱煜如（不久由肖岗接替）为委员。
1949年11月17日，中共贵阳市委主要领导随军抵筑。11月22日，奉中国人民解放军第二野战军司令员刘伯承、政委邓小平电令，贵阳市最高行政机关军事管制委员会（简称军管会）成立，苏振华为主任，曾固、赵健民为副主任，杨勇、徐运北、刘星、秦天真为委员。军管会的任务是：彻底肃清国民党政权的残余势力，保障贵阳人民生命财产安全，维护社会安定，确立革命秩序，贯彻执行中国共产党的城市政策和《中国人民解放军布告》，组织群众恢复生产，保卫接管的城市和农村安全。11月23日，贵阳市人民政府成立，任命秦天真为市长、杜恩训为副市长。
秦天真1909年生于贵州毕节，1934年1月加入中国共产党，曾任中共贵州省地下党毕节支部委员、中共贵州省工作委员会委员；抗日战争爆发后，在延安党校和中央高级党校学习，解放战争时期任五兵团十八军政治部民运部部长等职；新中国成立后，历任中共贵阳市委书记、市长，贵州省铁路建设委员会主任、省建委主任，贵州工学院院长、代党委书记，省文教办主任，贵州省政协第四届副主席、副省长，省顾问委员会副主任。
据《中国共产党贵阳历史》（第二卷）记载，1950年贵阳的中共党员仅182名，包括11名预备党员，而中共贵阳市第一次代表大会召开已是贵阳解放6年后。看今朝，贵阳贵安党的建设成就令人瞩目，现有基层党组织超1.2万个、党员超25万名，接续奋斗在各领域各岗位上，共擎如椽巨笔，擘画“爽爽贵阳”的壮丽画卷。
贵阳解放后第一批公交车：6辆烧木炭的改装汽车
贵阳解放后的第一批公共交通汽车，是6辆烧木炭的改装汽车。
1951年8月2日，贵阳公共汽车管理处成立，设在今天的毓秀路25号。
8月3日一大早，贵阳市民扶老携幼从四面八方赶到中华路，万人空巷争相亲睹贵阳运营的第一批公交车。贵阳当天开设的首条公交线路从六广门经铜像台（今天的喷水池）、大十字、大南门、纪念塔往返，全长3.5公里，共4站，票价全程0.12元，每站3分钱。
贵阳市的第一批公共汽车来之不易。当时没有现成的汽车可用，又要发展公共交通，贵阳市政府便将三辆收缴的美国道奇两吨半货车交给汽管处，由汽管处职工到处搜集废旧汽车和零件。从1951年3月起，在没图纸、没技术、没设备，且缺少技术人员的情况下，克服各种困难，日夜苦战，用简陋的工具装配修补成功6辆使用木炭作动力的客车，命名为“五一”型。这批车的车厢，甚至都是木制的。
烧木炭的公共汽车，行驶十分缓慢，很耗费人工和燃料。1953年至1954年，贵阳公共汽车管理处成功将 “五一”型木炭公共汽车改装成“五三”“五四”型齐头汽油车，这才结束了贵阳公交车烧木炭的历史。
如今的贵阳，已成为西南交通枢纽，飞机、高铁、高速公路、轨道交通等皆有，构建起立体化交通运输体系。贵阳贵安高速公路对外出口达11处，总里程突破600公里。贵阳高铁可直达北上广深等全国多个重要城市，已初步构建至全国主要城市的“2至8小时高铁交通圈”。贵阳龙洞堡国际机场作为全省“一干十六支”机场布局的中心，共开辟国内航线249条、国际地区航线21条，通航城市达136个，年旅客吞吐量超过2100万人次。
据统计，今年暑运期间，仅贵阳三大高铁（火车）站就发送旅客超过1000万人次，曾经的天堑难逾早已化为畅达通途。
贵阳解放后第一家百货大楼1955年开业
75年前，贵阳仅是一座城区面积6.8平方公里的山中小城，人口只有21万。1953年，贵阳开始建设第一家百货大楼并于1955年开业。
贵阳第一家百货大楼位于大十字，无论规模还是店面装修，当时在全省都是数一数二的。它的修建，让贵阳形成了以大十字为中心的商业圈，上世纪九十年代初期之前，贵阳市百货大楼一直是商业中心的标志性建筑，曾诞生了贵阳商业史上的多个“第一”：贵阳市第一部商场电梯、贵阳市第一个地下商场、贵阳市第一个商场夜市等。
75年弹指一挥间。今天的贵阳贵安，常住人口超过650万，城市里高楼林立、千店万铺。据赢商tech数据显示，近年来，贵州引入首店880家，其中，贵阳市引入760家，占全省的86%，首店能级进一步提升。今年前三季度，全国购物中心场日均客流26252人次，贵阳场日均客流37015人次，高于全国平均水平。1至9月，贵阳市累计消费总额达到3046.5亿元。
贵阳解放后第一家“豪华”饭店：金桥饭店
金桥饭店，曾是老贵阳人记忆中的“天花板级别”酒店。
金桥饭店位于瑞金中路金锁桥边，1958年动工兴建，1961年竣工开业，是二星级涉外旅游饭店，总建筑面积近1万平方米，主楼共7层，有会议礼堂、大小会议室和大中小宴会厅，并设有舞厅、浴室、理发店、商店等，是上世纪五十年代贵阳市各项设施较完备的一家饭店。1962年，饭店安装了省内第一台客用电梯，是贵阳最早铺设红地毯、拥有直升电梯和凭借“介绍信”才能入住的酒店。
如今，金桥饭店的辉煌已成为历史记忆。在大步迈进的时代中，贵阳中天凯悦酒店、贵阳凯宾斯基大酒店、贵阳喜来登贵航酒店等星级酒店、高端民宿如雨后春笋遍布贵阳各地，文旅融合更是涌动无限生机。根据相关媒体发布的资讯，贵阳已连续两年在“夏季旅游热门目的地”避暑top10榜单中排名第一。今年1至7月，贵阳贵安接待游客超1亿人次，同比增长13%，旅游收入超1300亿元，同比增长15%。
贵阳解放后第一栋高楼：邮电大楼
贵阳解放后的第一栋高楼是位于遵义路的邮电大楼。
邮电大楼始建于1958年，1960年投入使用。邮电大楼高约40米，共8层，在当时不仅是贵阳第一高楼，也是全省第一高楼，且这一纪录保持了20年左右，是当时的标志性建筑之一。
如今的贵阳，高楼林立，贵阳花果园双子塔、贵阳国际金融中心、贵阳世界贸易中心、恒丰碧桂园贵阳中心、贵阳茅台广场、大十字贵阳壹号等，都是高达三四百米的摩天大厦。
除了城市建筑在不断变高，贵阳也成为全球超大型数据中心集聚度最高的地区之一。早已华丽蝶变成为“中国数谷”的贵阳贵安近年来深入落实大数据战略行动，发挥自身优势，吸引富士康、三大运营商、腾讯、苹果、华为等数据中心相继落户。截至目前，贵阳贵安已集聚大型及以上数据中心22个，成为全球超大型数据中心集聚度最高的地区之一。日前出台的《贵州省“千兆黔省、万兆筑城”行动计划（2024—2025年）》显示，到2025年，贵阳市光纤网络将具备“万兆到户”、移动网络具备万兆下行能力，贵阳将成为“万兆筑城”，网络接入能力、覆盖能力跻身全国第一方阵。
更多贵阳第一见证奋斗足迹
从无到有，从“一”到多、到好，贵阳解放以来，各行各业的更多个第一，共同构筑成这座城市发展史上的丰碑，值得永远铭记。
全省第一个长途汽车客运站是位于云岩区黄金路的贵阳客车站，建于1954年，1955年投用。该站建筑风格富有民族特色，其设施在当时也是全国一流，凝聚着很多人的记忆。
贵阳第一家电影院是河滨影剧院，于1957年修建。老电影院作为当时的地标建筑，凝聚着老贵阳人的成长记忆。
1953年筹建、1958年开馆的贵州省博物馆是贵阳第一个博物馆。
上世纪八十年代以后，随着改革开放的脚步加快，更多的贵阳第一不断涌现：1990年，贵阳艺校立交桥完工，成为城市与公路共用的第一座立交桥；1991年5月16日，贵州省第一条高等级公路——全长137公里的贵阳至黄果树汽车专用公路建成通车；2017年12月28日，贵阳进入轨道交通时代……
站在贵阳解放75周年的时代潮头
回顾党史，回望来路
不仅仅是为追忆过去的峥嵘和辉煌
更要从中汲取前行的智慧和奋斗的力量
让我们从中国共产党
在贵阳艰苦奋斗的光辉历史中
不断汲取砥砺奋进的精神伟力
进一步坚定“四个自信”
不忘初心、牢记使命
携手并肩、同心同向
奋力开创“爽爽贵阳”更加精彩美好的明天！
来源/贵阳发布
编辑/刘婷 责编/王瑶瑶 审核/邝亚航 终审/谢涛
