2024年9月6日，在太空飞行了268天后，从酒泉卫星中心成功发射的可重复使用实验航天器，成功返回降落在预定着陆场中，意味着此次实验取得了圆满成功，也标志着我国可重复使用航天器技术走向成熟。

随着中国可重复使用航天器成功返回，也意味着我国未来探索太空将会更加便捷和便宜，也会极大的促进我国航天事业的发展。

随着在轨268天的航天器成功返回，让一些人认为我国航天器有了更大的信心，甚至一些人认为我们的航天器已经超越了美国，那么事实真的是这样的吗？

根据现有公开资料显示，中国航天事业起步于1956年，当时中国成了国防部第五研究院，标志着中国航天事业正式诞生，而随着钱学森等一批科学家的加入，为我国航天事业的发展奠定了基础。

在中国航天事业起步后，有几个重要的标志性事件，也是这些标志性的事件，体现了中国航天事业的发展历程。

在航天部门成立14后，也就是1970年，中国人发射了自己的第一颗卫星，命名为“东方红一号”，如今54年过去了，东方红一号卫星虽然丧失了其主要功能，但是如今依然在地球近地轨道上飞行。

在东方红一号卫星发射后的33年后，也就是2003年，中国第一次实现了载人航天任务，把航天员杨利伟送上太空，至此，也意味着中国航天事业进入到了下一个阶段。

实际上，从第一颗卫星上天，到第一位太空人的诞生，中国耽搁了太多的时间，在这33年时间里，美苏两国不仅实现了载人登月，并且在地球轨道上建立了空间站，此时的火星上，也有着火星车在上面漫步。

中国的航天事业与之相比的话，可以说差距非常大，大到让人绝望的地步，然而从2003年后，中国航天事业发展进入到一个快车道，在这之后的21年时间里，中国不仅成功登陆月球，成功登陆火星，并且在地球轨道上建立起了自己的空间站。

随着中国航天人不断的突破技术难关，一步一个脚印，慢慢追赶，甚至在某些方面实现了超越，这些虽然都实现了超越，然而，始终有一个技术难关卡在中国航天人的脖颈上，那就是“可重复”使用航天器的技术。

只有让航天器能够重复使用，才能降本增效，让航天飞行变得廉价、便捷，而要想实现航天器重复使用，就必须让航天器在重返大气层时，有先进的隔热保护，在重新进入大气层后，有可靠高效的推进系统，调整航天器的姿态，以及在降落阶段，有面对这个复杂环境的可靠着陆系统。

这些都是当时航天人所必须要克服的技术难关，中国有句古话说得好：“关关难过、关关过”，最终在2020年9月，中国成功发射了一艘可重复使用的航天器，并在轨2天后成功返回。

2022年8月，中国再次发射一艘可重复使用的航天器，在轨飞行276天成功返回，当时官方曾公布了这样一条信息“过于先进，不便展示”，被许多网友调侃道：字越少，事越大，也就是说这次返回实验，可以说取得预期效果，并且圆满成功。

2023年12月，中国再次发射可重复使用航天器，在轨飞行268天，在2024年9月6日成功返回，也就是说这次返回的航天器，已经是第三次进行飞行试验了，对比前两次的实验，可以说已经取得了超乎意料的成果。

虽然中国可重复使用航天器已经成功实验三次了，然而，其并不像2003年神舟五号，以及2020年嫦娥五号那样被大肆宣传，并且还有很多技术参数除了。

其前两次实验都比较隐蔽，仅有“过于先进，不便展示”这些信息，这次实验成功后，虽然信息多一些，但是也没有多多少？

不过也可以从侧面了解一下相关的信息，其对比的不是美国曾经的航天飞机，也不是美国最新一代的X-37B，而是具有中国自己特色的太空航天器，也被称为空天飞机。

实际上，在可重复使用航天器这块，美国是走在前头的，美国航天飞机也是一款可重复使用的太空飞行器，其最早研发时间在上世纪70年代。

其首次试飞时间在1981年4月12日，距今已经40多年时间了，可以说在可重复使用航天器这块，美国走在世界的前面，比中国第一艘可重复使用的航天器早了40多年。

然而，美国的可重复使用航天器毕竟是始于上世纪的产品，其最早的目的也是为了降本增效，以降低太空探索的成本，并且提供更灵活的太空探索能力。

虽然最开始的设想很好，然而在使用的过程中，由于航天飞机高昂的研发、以及维护成本，让航天飞机单次发射成本在4.5亿左右，这还是上世纪80、90年代通胀没有那么厉害时候的成本。

而当时苏联联盟号飞船发射一次的成本也就1000-1500万左右，也就是说航天飞机发射一次的成本是太空飞船的30-40倍左右。

即便发射太空飞船无法回收，然而就经济效应来说，也比美国的航天飞机节省很多，还有一点，那就是航天飞机由于其由数百万个零部件组成，其检修也是非常麻烦，并且故障率也非常高。

人类历史上两次遇难人数最多的航天事故，都是由航天飞机引起的，因此，在2011年后，美国就把可重复使用的航天飞机全部退役。

然后，就是马斯克的新一代可重复使用的火箭技术，这个时候，虽然美国的航天飞机已经退役，然而，其在可重复使用的航天器运营和管理上积累了丰富的经验和数据。

帮助马斯克的SpaceX公司在这个领域快速成长，最终SpaceX的猎鹰九号火箭实现了成功回收和重复使用。

而与中国可重复使用航天器类似的X-37B类似的航天器，其同样是在2023年12月发射升空，如今还未返回，其此前在轨最高记录是908天时间，可以看出，美国在这方面的实力依然非常强大。

结语：

最后，我们虽然在可重复使用航天器上取得了一定的成就，然而不能妄自菲薄，因此与航天老牌强国美国相比的话，其底蕴更加深厚，40多年的经验和技术积累，也不是一天两天可以完成的。

然而，我们也有我们的优势，那就是随着科学技术的进步，我们有着与美国不同的技术发展路线。美国在可重复使用航天器上偏向于军事化一些，以其X-37B为例，其主要作用是“太空侦察机”的作用，就如同60年代的U2侦察机一样。然后研发出太空战斗机，时刻在太空飞行，形成一种军事威胁。

而我国的可重复使用航天器，类似于空天飞机的飞行器，拥有两台飞行系统，既可以在大气层外飞行，也可以在大气层内飞行，可以根据任务性质的不同，游离于大气层内外，至于作用大家可以自行脑补一下吧！

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