南昆山上的高山别墅一期是越野界著名的路虎越野基地，场地面积近200亩，整个规划由24公里高品质环山公路及5公里越野赛道组成，共设置18个越野障碍项目。越野线路由专业赛道团队设计，在越野线路设计上巧妙利用南昆山亚热带雨林地形地貌特点，因地制宜设计出多种越野障碍项目，打造出专业全地形越野挑战线路。除了路虎以外，像奔驰天地征程、宝马X系试驾会等都在这里举办过。

而这次试驾的吉利星越L将试驾场地选在南昆山越野基地显然有它的深意，南昆山的18个越野障碍项目极具挑战，像天然石阶、碎石穿越、V型枕木、炮弹坑、湿滑越野、乱石阵六大四驱科目挑战对车辆的三大件及安全性能有着极大的考验，那么吉利星越L又有什么样的表现呢？

动力上，星越L全系标配Drive-E 2.0TD动力，有2.0TD+8AT/2.0TD+7DCT两种动力总成，兼具强动力性和燃油经济性。我们这次试驾的是2.0TD+8AT动力，这个动力高配置版本百公里加速能达到7.7秒，最大扭矩可达350N·m，超增压模式可增加30N·m至380N·m，最大功率为175kW。而变速器采用的是爱信8AT变速器，源自日本爱信精机的八速自动变速箱广受全球各大高级品牌喜爱，具有动力高效传输、传输平顺、高可靠性、以及噪音低、振动小等全方位优点特性，这么说可能对于一些准车主来说不好理解，下面我们来看一组同级别百公里加速性能与制动性能的数据对比：

从对比的数据来看，星越L相比途观L、CR-V、RAV4、新奇骏表现都要好。当然除了发动机跟变速箱以外，越野不得不聊的还有四驱系统。星越L搭载的是国内首发的博格华纳第六代电液式四驱系统，相较第五代，最大承受扭矩提升19%、响应速度提升16.7%、扭矩精度提升33.3%、重量减轻15.8%，实现更强动力，更快响应，更准精度，更轻重量，无论爬山踏雪，都能从容应对，通过性强于主流城市SUV。

除此之外，博格华纳第六代电液式四驱系统前后轴扭矩分配实现50:50，带来更强的越野性能与通过性能，即使在湿滑崎岖路面，也能快速调整四轮的动力分配，轻松脱困，媲美奥迪“Quattro”高端四驱体验。良好的越野性能不单是四驱性能，再比如星越L线控底盘、同级最宽1610mm轮距设计、ITT刹车片、固特异高性能轮胎、博世大尺寸真空助力器等让星越L动态驾驶表现十分稳定。车狠话不多，我们还是来看一组数据对比：

（注：部分数据来自媒体实测）

接下来我们重点介绍星越L安全性能，星越L拥有全球领先的被动安全设计和多达26项主动安全功能，而实现这些功能的由全车集成（12个超声波雷达、5个毫米波雷达、4个高清环视摄像头、1个单目摄像头，1个行车记录仪摄像头、1个车内摄像头）24个环境安全感知传感器元件，共同编织成为超级安全防护圈。比如前方的超远距离毫米波雷达，探测距离为180m，比同级别车型多出30m；4个长距离毫米波雷达，探测距离为100m；1个多功能单目摄像头，拍摄距离为120m，让星越L能看得更远、更准。

主动安全上，我们比较熟悉的像ACC自适应巡航、ELKA紧急车道保持、EMA转向避撞辅助系统、DOW开门预警、FCTA前方交叉紧急预警等，我们着重需要介绍的是星越L的HWA高速公路辅助和上帝之眼540°透明底盘。HWA高速公路辅助，在HWA功能激活后，驾驶员手没有放在方向盘上会报警；当变道条件满足时，驾驶员拨动转向拨杆，功能控制车辆自动变道。同时还有大型车辆智慧避让跟LCA自动变道辅助，HWA高速公路辅助让驾驶员解放双手双脚，降低驾驶疲劳，安心从容享受旅途的乐趣。

而星越L配备的上帝之眼540°透明底盘，采用4颗100W像素高清广角摄像头，对车辆周围环境进行360°全方位监控，同时对车辆底部180°监测，不论是停车还是越野都比较受用。

而在被动安全上，星越L也做的足够的多。像主动预紧限力安全带、高强度笼式车身、前碰撞副车架脱落设计、防鞭打安全座椅、全球首创的儿童关爱设计等，让人越来越感觉星越汲取了沃尔沃的安全性能。

外观上，对于很多越野不看重的颜值来说，星越L不论是外观、内饰还是空间都不错，当然颜值主观因素比较重，这里我们就不过多的谈论了，但是星越L人整体来看符合主流人群对都市SUV的审美观，在做工上也比较精致大气，实车建议大家直接去4S店看一看、瞧一瞧，买不了吃亏，上不了当。还是老规矩车狠话不多，直接上图。

空间上，就不看参数看实效，下图是在试驾过程我们四个媒体人乘坐的实际效果，从个头与实际乘坐来看，空间是比较宽裕的，同时储物空间也比较丰富，比如前排的排手箱位置，以及接近中控台下面，同时在中控台边上还有无线充等，对于前后排来看还是有很多实用的空间。

最后我们来总结一下，星越L官方对标的是新奇骏跟奥迪Q5L，实际中消费者购车过程中难免不把像途观L、CR-V、RAV4等车型加进来进行对比参考，如果说星越L对标奥迪Q5L是拔高对比标的，那么星越L的实力跟我们提到的途观L、CR-V、RAV4、新奇骏还是可以一战的，星越L在四驱性能、动力操控方面跟合资不相上下，而在智能系统上，搭载吉利银行OS整车智能控制中心，不论是硬件上高通骁龙8155旗舰车规芯片、四屏联动（AR-HUD与仪表屏、中控屏、副驾屏构成独特的四屏体系）等，都比合资车型出色，对于想入手这几款车型的消费者来说不防多看看、多比比，国产也许会让你另眼相看。