作为我国国产大飞机C919从立项到起飞，其中经历的曲折和辛酸或许只有我们自己知道，在前段时间中国的C919因为进口美国发动机安装在国产大飞机上，试航后发生故障，不得已国产大飞机不得不停飞，一时间国内外关于中国C919的各种流言蜚语蜂拥而来。

受到外媒的挖苦，同行的嘲笑，甚至国人的不理解，可即便这样，国产大飞机只能默默的在一边解决发动机问题。而就在近日，国内各大航空公司又出现了C919的飞机起飞航行，这是因为我们为国产大飞机安装上了属于中国人自主研发的CJ-1000A发动机。

而美国看到中国大飞机起飞后，突然明白过来，在媒体上宣布：中国已经解决了国产发动机的问题。要知道中国制造出国产飞机后，但是在一些关键核心零部件上，依旧很难实现国产，不得已只能依靠美国，其中就与美国的发动机公司CFM签订合作协议，订购发动机。

但是随即问题也频频出现，国产飞机在进行试飞的时候，多次显示发动机出现问题的故障，经过中国科研人员的排查后发现，在飞行过程中，是发动机的“左反推系统”出现问题，然而由于发动机是进口美国的，为何在中国国产大飞机试飞前的关键节点上会出现问题呢？

要知道CFM发动机在全球都十分知名，至今全球订购其公司的飞机发动机超过30000多台，并且数量还在增加，在全球飞行记录上也现实该公司的发动机系统出现故障的概率几乎没有。但为何安装到中国国产大飞机上，就出现故障问题呢？这不得不引发国人的猜疑，毕竟美国在这方面搞小动作已经不是一次两次了。

早在20年前的时候，中国打算与美国飞机制造商麦道合作研发发动机时，被美国多次阻拦，即便麦道公司顶着压力也没有用，最后美国竟然怂恿波音将麦道收购，之后直接将麦道和中国合作的研发资料全部销毁，随即通知取消和中国的合作。

正因为如此，我国在研发国产飞机时，对飞机发动机的研发也没有停下来，此前有专家还认为，国产飞机发动机不一定要自主研发，可以与其他国家深度合作开发，不要什么事情都事事都要亲自去做！

但事实上，如果中国不掌握自主研发的话，我们的大飞机将会被美国拿捏的死死的，即便西方国家卖给你，也是天价售卖，到时候我们不仅吃亏，还要被“卡脖子”。只有将自己的飞机发动机研发出来了，我们国人坐在自己的飞机上才更加安心。