2024年6月5日，中国汽车工程学会与国际氢能燃料电池协会共同主办的2024国际氢能与燃料电池汽车大会暨展览会在上海嘉定的上海汽车会展中心开幕。

与会者纷纷发表对于氢能领域发展的看法，中国科学技术协会常委、中国汽车工程学会理事长、国际氢能燃料电池协会常务副理事张进华表示，世界主要经济体正在加速推动燃料电池汽车产业发展，不断加快在重型商用车领域的战略部署。我国高度重视氢能与燃料电池汽车产业发展并取得积极成效，推动产业进入加速示范推广应用的新阶段。

中国国际经济交流中心资深专家咨询委主任、国家发改委原副主任张晓强表示，近年来我国氢能和燃料电池汽车产业发展取得积极成效，绿氢产业规模持续扩大，燃料电池汽车市场不断增长，积极探索创新氢能高速公路发展模式，全链条关键核心技术创新攻关，国际交流合作更加广泛深入。

在本届大会上，与会者们联合发布了全球氢能倡议，国际氢能燃料电池协会秘书长王菊宣读了全球氢能倡议。

此外，大会还举行了“X-GAME上海燃料电池汽车赛道启动仪式”和“嘉定氢能港零碳氢储源网荷储一体化示范项目发布仪式”。

此外，在本届大会上，《氢燃料电池汽车商业化就绪度研究（FCV-CRL）》（简称FCV-CRL研究）成果正式发布。

研究显示，燃料电池汽车技术水平及推广规模成效显著，已具备大规模推广条件，典型应用场景特征也逐步明晰，产业整体发展进入推广期调整阶段，亟需聚焦氢能供应能力及市场规模提升，整合优势资源，加大支持力度，推进更大范围、跨区域场景的推广应用，加快提升产品竞争优势，促进产业整体向提升期迈进。

针对产业下一步发展，研究建议，一是应加快补齐技术短板，推动全链条发展完善；二是保障氢能稳定供应，加快打造规模化低成本车用氢气供应体系，提升车辆使用经济性；三是聚焦燃料电池汽车优势应用场景，加大资源投入和支持力度，加快提升车辆规模，带动产业降本增效发展；四是加强氢能科普宣传，加快促进形成产业发展共识。