根据海外《军队识别》网站报道，11月11日，中国在2024年珠海航展上公布了新型猎鹰70中短程防空系统。该系统由中国航天科技集团公司下属的上海空间技术研究院开发，集成了探测、制导和拦截能力，使其能够独立运行。上海研究院代表强调了该系统的多功能配置，旨在拦截穿透中远程防空网络的空中威胁，如巡航导弹、空对地导弹、制导炸弹、火箭和飞机，包括固定翼飞机、直升机和无人机。

（尽管目前配备了沃尔沃6x2底盘，但该平台可以根据客户要求与其他配置集成，使其有可能被中国军队的不同部门使用，包括陆军、空军、海军和火箭军）

在其设计中，猎鹰70解决了以前防空系统中观察到的局限性，特别是群体攻击带来的挑战。中国的防空基础设施以前严重依赖红旗-16和红旗-7B等系统，这些系统的导弹能力相对有限，限制了它们在不重新装弹的情况下应对密集空中威胁的能力。俄罗斯在叙利亚和乌克兰使用铠甲-S1系统的经验进一步证明了这些挑战，该系统在拦截连续的无人机群时遇到了困难。猎鹰70系统通过支持每辆车21枚导弹来满足这些需求，从而提供了更大的抗饱和攻击能力。在营级配置中，猎鹰70部队可以发射100多枚中程和短程导弹，超过了类似系统的作战能力，包括以色列的蜘蛛系统和俄罗斯最新的道尔-M2和山毛榉-M2系统。

虽然猎鹰70主要用于出口，但中航公司也把其视为中国自身防空能力的潜在升级。中国的中短程防空系统目前包括红旗-16和红旗-17系统，红旗-16的任务是保护更大的作战区域，红旗-17的重点是战场近程防御。猎鹰70提供了一种系统，能够弥合现有短程和中程系统之间15-70公里的射程差距，并为每个作战小组提供更高的导弹容量和适应性平台。

猎鹰70系统对新兴空袭战术的反应包括对抗无人机和游荡弹药群的“软杀伤和硬杀伤”方法。它配备了电子对抗措施，破坏了来袭无人机的通信链路和GPS信号，降低了它们的效率，导致它们失去协调。无人机和游荡性弹药构成的威胁日益严重，导致附近地区出现了类似的发展。例如，据报道，印度投资了反辐射和游荡弹药，购买了以色列制造的“哈皮”和“哈罗”无人机。猎鹰70的功能与这些趋势相一致，结合了反蜂群功能来应对无人机威胁。

因此，猎鹰70包括安装在其作战车辆上的相控阵雷达和电光跟踪，使其能够独立检测和跟踪目标，并在作战期间保持机动性。该车辆既可用于野战防御，也可用于点防御，旨在保护远程车队和关键基础设施。猎鹰-70中程导弹是猎鹰70的关键部件，使用复合制导（包括惯性导航、数据链和有源雷达），为各种空中威胁提供可靠的瞄准，而FB-10A短程导弹采用红外成像制导，具有强大的多目标能力和抗干扰性能，拦截范围可达18公里。据报道，这些导弹加在一起实现了高达90%的目标摧毁概率。

猎鹰70系统的灵活性反映在其模块化车辆平台上，该平台可以通过安装在不同的车辆上（如履带式或装甲车）来适应各种作战需求。尽管目前配备了沃尔沃6x2底盘，但该平台可以根据客户要求与其他配置集成，使其有可能被中国军队的不同部门使用，包括陆军、空军、海军和火箭军。

最近在2024年珠海航展上推出的猎鹰70、SWS2和红旗-19防空系统共同加强了中国的多层次防御能力。猎鹰70具有自主作战功能，可应对中短程空中威胁，包括无人机。SWS2结合了35毫米加农炮和导弹发射器，提供灵活的近程防御，红旗-19专注于拦截中程弹道导弹，增强了中国的导弹防御能力，可与美国萨德等系统相媲美。这些系统共同提供了对从无人机、巡航导弹到弹道导弹等一系列威胁的全面防御，加强了中国的战略防空基础设施。