作为海洋网的首款中型纯电SUV，海狮07EV搭载了比亚迪全新一代CTB整车安全架构。该架构有主后驱安全动力架构、转向前置安全传力架构和内骨骼式CTB安全架构共同构成，从吸能空间、传力路径、乘员舱强度三个维度提升安全性能。其中，主后驱安全动力架构相比较传统燃油车，吸能空间增加了100mm，让正向安全性能提升了60%，而转向前置安全传力架构则让转向器不打断、不侵占安全传力结构，将乘员舱的抗变形能力提升了50%，令整车拥有更加强悍的被动安全性能与驾乘人员保护作用。

海狮07EV搭载了比亚迪全球首创的“全域智能快充解决方案”。该方案主要由智能升流快充技术、智能脉冲自加热技术和智能末端快充技术共同构成。首先，智能升流快充技术能实现桩端电流和车端电流的解耦，可在任意电压平台下发挥2015版充电国标公共直流充电桩180kW的最大能力。目前在250A充电口规格下，海狮07EV的入门版——550标准版的最高充电功率能达到180kW，而配置更高的另外三款在公共充电桩的最大功率可达到240kW。

海狮07EV搭载了23000rpm的全球量产最高转速电机，让车辆的最高时速超过225公里。相比之下，有些品牌在今年的发布会上，仅仅是将25000rpm的电机作为“实验室预研技术”而存在。海狮07EV所搭载的e平台 3.0 Evo技术，打造了全球首创的高效十二合一的智能电驱系统，其中包括驱动电机、减速器、驱动电机控制器、整车控制器、电池管理器、高低压直流转换器、车载充电器、高压配电单元、升压模块、升流模块、自加热模块和能量管理质控系统。