在28日举行的2023年度股东大会上，上汽集团总裁王晓秋表示，上汽集团将通过包括中东、东南亚在内的全球产销布局来平衡欧盟市场可能出现的波动，另外，MG 在澳大利亚等发达国家市场销售情况也很不错，值得继续培育。

说明上汽MG在海外确实做的不做，在国内做的怎么样，但在海外是出奇的好！就连印度也很受欢迎，要不然三哥怎么就强行把上汽MG印度分公司给控股了呢！

王晓秋强调，上汽集团肯定不会放弃欧盟市场，“占据欧盟汽车市场一定的份额对上汽而言非常重要。欧洲是世界汽车工业的发源地，如果我们占有一席之地，能够占到5%以上的市占率，就能真正体现企业的国际竞争力。”

MG在欧洲市场的销量还是不得不佩服的，2023年上汽海外总销量是120万台大概，单单MG就占了7成，84万台，其中发达国家销量占据近一半，看到这个数据，你就理解上汽的观点和立场了吧。

欧盟委员会6月12日发表声明，拟从7月4日起对从中国进口的电动汽车征收临时反补贴税。其中，上汽集团遭欧盟顶格加征38.1%关税。

当天上汽集团发布《关于欧盟委员会反补贴税决定的公开声明》，称“对这一决定深表关切和遗憾”。上汽集团表示：“未来，上汽集团将继续与全球合作伙伴保持开放的沟通和合作。我们将密切关注事态的发展，并采取一切必要的法律和商业措施，切实保护自身的合法权益和全球客户的利益。”

这些话听听长骨气，估计也就听听罢了，上汽能长出硬骨头吗，上汽可是个商人，只要有利可图，有生意可做，有什么不能商量的。但这个顶格加征关税如果不能变通，上汽真是得硬着头皮啃下来，但即使这样，我也相信上汽的反弹能力很强，不但能保住欧洲市场，而且还会做的很好。

面对处罚，不会放弃市场，就是根基，就有随着时间变化得到机会。