随着奔驰S级和奔驰C级的换代，这次终于轮到了奔驰E级，就因为没有和老大哥奔驰S级内饰看齐，身边朋友选车时竟然选了C级，理由是买现款E级马上就被淘汰了。

假如你也想买奔驰E级，新款车型用不了太久将在国内亮相，是2023年值得等的一台新车。

回顾老款奔驰E级，W211代的“四眼灯”E级在我心中的留下了深刻印象，甚至想买一台公里数少、车况好的永久收藏。在W213现款E级上，四眼灯被换成两根LED日间行车灯，已不再是经典的设计。

全新奔驰E级外观毋庸置疑会延续家族化设计，中网造型很像S级，包括车身侧面的隐藏式门把手，细节之处都很相似，唯独前灯让我找到了老款E级“四眼灯”的感觉。

根据伪装车再看渲染图，细节之处全部对应的上，下杠的造型与现款相比没有变化。“四眼灯”是用LED日间行车灯所勾勒出来，辨识度极高。渲染图只供参考，还需等实车官图亮相后才可知晓最终的样子。

前段时间，有网友拍到了全新E级的车头，中网造型和S级非常相似，只不过尺寸上有些小，新车预计依旧分为立标版和运动版，我猜测上图为运动版。

对于有商务需求，想要沉稳、豪华风格的用户一定选立标版，且立标版从车头看像极了奔驰S级；而运动版更适合年轻的朋友，外观想要一些时尚感。奔驰E级和C级不同，选立标版和运动版都很合适，但奔驰C级建议选运动版，因为立标版车型放在C级上有些怪异。

同时，奔驰E级立标版车型是同级别相比奥迪A6L和宝马5系，最具有豪华属性的车型。

标准轴距下的全新E级尺寸有所增长，后门的三角窗不再像迈巴赫一样固定在C柱上，新车与车门为一体。现款国产加长版奔驰E级长度为5078mm，预计新款车型尺寸将达到5100mm，修长的车身和S级难以辨别。

该车没有被重度伪装，伪装部分主要集中在车头和车尾。轮毂样式没有透露，看看新款车型能否带来颜值更高的轮毂。

车尾重度伪装下，完全看不出任何灯具的样式，猜测应该和奔驰S级接近，都是细长条的尾灯，应该应该会有外露排气口。

渲染图直接把奔驰S级进行了缩小，但我觉得全系奔驰E级应该不会完全一样，应该会在尾灯上有所差异。

动力上，全系E级预计会采用2.0T发动机+48V轻混系统，还有新能源的插电混动版车型。有关AMG车型，E63不知还是否会搭载V8发动机。

总之，想买现款奔驰E级的建议再等等。当然，双联屏和竞品车型相比依旧不过时，只不过在E级产品序列里即将是过去式。