9 月 21 日晚，预热已久的小鹏 G9 终于正式发布，为小鹏的 SUV 产品线添置了一辆全新的“重磅”选择。

小鹏 G9 是定位在“中大型高端 SUV”的产品，根据小鹏的官方说法，它是基于⼩鹏最先进的产品理念开发设计的一辆新车，这也意味着它这一次在配置方面带来了非常多的惊喜。

就拿这一次它的核心卖点超快充来说，小鹏 G9 就率先实现了车桩量产的 800V 高压超充平台，这也让它成为目前“全球充电最快”的量产电动车。当它车桩两端相结合，能实现车端最高 400kW 的超大功率快充，可以达到恐怖的“充电 5 分钟，续航 200 公里”的快充体验，而要是从 10% 开始充至 80%，也仅仅需要 15 分钟，这种速度确实非常给力。

至于智能体验方面，小鹏 G9 这一次也是集中升级了智能座舱，“三联屏”的设计和⾼通骁⻰ SA8155P 芯片为它赋予了不错的视觉观感和操作流畅性，搭配基于 3D UI 的人机交互系统，座舱的交互沉浸感和驾驶安全性都得到了兼顾。

此外，它还搭载了睡眠空间、冥想空间、美妆空间和观影空间等多种“第三空间体感交互”功能，让小鹏 G9 能充分发挥充分的车内空间和高品质生态材料带来的舒适质感，成为一个“安乐小窝”。

小鹏 G9 还用上了全车 28 声学单元的顶级音响系统，总功率可以达到 2250W，7.1.4 的多声道，让声音的立体感极强，声音会更具方位感，还有大师音响调校和超低频音乐律动座椅，让车内音效与音响体验达到业内顶尖水准。

当然，在小鹏惯来拿手的智能辅助驾驶方面，小鹏 G9 也实现了一系列的软硬件升级，比如双 NVIDIA DRIVE Orin 智能辅助驾驶芯⽚和 31 个感知元器件等，其中还有 2 个激光雷达和 12 个摄像头、5 个毫米波雷达和 12 个超声波传感器等等，配置相当全面。

基于这样强大的硬件，小鹏 G9 号称自己成为了“业内首个实现全场景的智能驾驶能力”的车企，在减少地图依赖、提升算法能力的新方案下，覆盖更多的细分场景，同时各版块细分场景的辅助驾驶体验也会变得更加安全与好用。

有了这么多“智能”的升级，小鹏 G9 在“汽车”本身的驾驶体验提升也是比较大的，比如用上了智能双腔空气悬挂系统，能提供不同的可选刚度，让它能在舒适与运动两端之间进行超宽范围的动态调节，兼顾舒适度和操控乐趣。

另外，它还在车身结构上进行了深入优化，从堵、隔、吸等多方面进行了全方位声学包装，车内也会变得更加静谧，胎噪也会更加细不可闻。

动力方面也是如此，小鹏 G9 提供了两驱单电机和四驱双电机两套动力系统可选，其中四驱版本电机总功率可以达到 405kW（551 马力），也让它在同类车型中动力相当出色，甚至能做到百公里加速 3 秒级的极高水准。

在配置提升显著的同时，小鹏 G9 的定价还是一如既往地充满诚意，它分有三个续航配置共计六个版本可选，其中 570G 售价为 30.99 万元，570E 售价为 32.99 万元，702E 售价为 34.99 万元，650E 性能版售价为 39.99 万元，650X 性能版售价为 44.99 万元，650X 上市纪念版售价为 46.99 万元。

另外，小鹏 G9 还提供了 5D 音乐座舱、XNGP 辅助驾驶和 4C 超快充电池包三款选装包可供选配。

小鹏 G9 将于 10 月底正式开始交付，在 10 月 31 日前订购还可享订金翻倍、充电无忧、舒享升级、鹏友置换等多重权益，感兴趣的朋友也可以前往小鹏官方进行更深入的了解。