赌中国不会取消200亿空客订单,法国对电动车下车!我们怎么做?

更多军武 2024-11-05 01:39:11

导语

今年我国的新能源汽车的出口形势一片大好,甚至还打破了出口历史记录,对比去年2022年的出口量,增长幅度达到了77.6%之多。

仅在2023年半年之内,就已经出口了120.3万辆新能源汽车。

在这个形势之下,欧盟突然对我国的新能源汽车加征关税。

我国新能源汽车的市场虽然很大,但是我国也并不是欧盟的唯一竞争对手,如今德国的新能源车制造也在飞速地发展。

因此,在这样的多重因素影响之下,我国新能源汽车的出口形势变得十分不明朗。

并且我国内部也在开始对欧盟的国家下手,比如对白兰地进行反倾销等。

欧盟对中国新能源汽车加税。

为了保护自己的新能源汽车市场,欧盟向中国新能源汽车发起了“双反”调查,并且已经有欧盟内10个成员国投赞成票了,这10个成员国分别是法国、意大利、比利时、奥地利、荷兰、斯洛文尼亚、希腊、爱尔兰以及西班牙。

这件事情已经渐渐露出端倪,这些国家的目的已经不言而明,那就是想要通过加税的方式来打压中国新能源汽车的出口。

但是,欧盟这样做的原因也是不单纯的。

因为我国的新能源汽车一方面是性价比很高,另一方面还具备较高的技术含量,在这样的条件之下,我国许多新能源汽车的性能甚至已经超越了欧洲同款车型。

一方面是新能源汽车的发展十分迅速,另一方面则是中欧之间的合作关系在航空领域上一直保持着友好的状态,双方的合作由来已久。

但是如今,欧盟突然对我国的新能源汽车加征了关税,却让我国的200亿空客订单都看到了变数。

2023年6月份的时候,欧盟委员会发布了“白皮书”,想要对中国新能源汽车从贸易保护主义的角度来对其加征关税。

这件事情一出来就引起了我国的强烈反应,曾经的中欧双方之间的合作关系非常良好,如今反而出现了这样的局面,足以看出欧盟放弃了双方之间的合作,一心只为自己的利益。

并且在之前召开的商务部会议上,及其相应的人员表示,这样的关税政策已经破坏了日渐升温的中欧关系,属于恶意升级。

因此蓝皮书对于中国的企业发展成就提出了“紧急制裁”的决策。

欧盟方面则对此提出了异议,包括法国在内的10个成员国已经开始投赞成票。

但是,在这件事情上,法国的立场却显得格外奇怪。

法国投赞成票影响200亿空客订单。

在此次投票中,法国投赞成票,这件事情是有迹可循的,因为在此之前,法国一则《白皮书》已经明面上表露出本国对中国的立场。

之前中国向法国订购了200亿的空客订单,这是巨额的经济往来,两国之间的良好关系可以让中欧之间的合作更加畅通。

并且根据此前的进展来看,这次航天飞机的交付就是中国大批量购买航天飞机的第一步。

然而,法国却为了自身利益投了赞成票,影响到本国的200亿空客订单,这件事情也让中国下不来台。

其实在我国的航空领域也有许多“空客”的替代品,只是我国的这类替代品生产能力不够,无法满足自己的需求。

所以中国不得不向法国订购200亿“空客”航天飞机。

自从我国发展航空技术以来,我国一直想要在自己的领土上自己完成飞机的生产工作。

但是由于我国的飞机生产能力不足,所以空客作为外国企业便趁此机会进入我国航空市场。

不论是空客还是波音,都有着自己的技术壁垒,并且生产技术也比较沉积,早已成为中国航空生产的技术壁垒。

但是,我国的航空生产企业在不断摸索和创新的过程中,逐渐认识到外国飞机生产的技术要比我国的先进很多。

因此,想要打破这一技术壁垒,就要想办法获得这样的技术。

我国的航空企业在摸索的过程中也取得了一些成果。

但是,这些成果却远远不够我国的航空市场的需求,所以就需要购买空客飞机来满足需求。

但是,欧盟方面突发事件,让我国在与其合作的道路上蒙上了阴影。

欧盟对中国新能源汽车加征关税,非常明显的就是想要打压中国新能源汽车的发展。

之前就有相关信息传出来,中国白兰地将面临反倾销调查。

最后白兰地也被判定存在不当行为,受此影响,我国也在对此进行反制。

所以,加征关税这件事情被提上日程。

中国如何应对?

在欧盟的投票结果已出炉的情况下,这件事情的最后结果其实还没有完全确定下来。

但是,这似乎已经变成了一种潮流。

欧盟是在自家拥有完整的市场的情况下,遭遇到了中国新能源汽车的市场冲击。

然而,中国没有这种先天条件,只能任凭他人打压。

但是,如今欧盟已经下定决心,甚至将反向制裁这件事情写进了自己的进程中。

我们所遇到的困难可以说是非常大的,但是中国现在最需要做的就是想出合理的方式来反击欧盟。

最为直接的一条路就是取消空客订单。

曾经面临市场冲击的时候,我国对进口汽车的减少,甚至已经让美国汽车市场收缩到不可思议的程度。

如果我国采取这种反制措施,势必会影响到法国的空客订单。

其次,中国也可以借此机会加大对新能源汽车技术研发的投入,提升我国的国际竞争力。

但同时,国内也要对新能源汽车进行监管,保证我国的新能源汽车在技术和质量上达到国际先进水平。

在面对国际贸易的压力时,中国也应该与其他国家进行经济合作,形成集体力量,增强自身的谈判能力。

当然,促进新能源汽车的销售也是一个不错的方式。

结语

“贵国加征关税是对中国新能源汽车的压制,既然如此,我们将不再购买贵国的空客订单,希望贵国在下一次投票的时候能够改变自己的立场”

在此次欧盟投票当中,其实我们也能看到一些端倪,那就是新能源的未来是属于中国的。

法国如此做只是为了自己的利益,而中国却是为全人类的未来出行以及生态安全着想。

针对欧盟此次投票的结果,我们应当依照事情的发展做出适合的应对策略。

同时,也希望我国在今后的发展上能够找到更好的出路。

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