5月8日上午，河南新乡电源产业开发区管理委员会与中钠颖电（深圳）新能源有限公司举行年产2GWh钠离子电池生产线项目投资合作协议签约仪式。

近年来，钠离子电池凭借原材料资源储备丰富、生产成本低等优势，在新能源赛道崭露头角。

但随着锂价的快速下跌，锂电池成本价价格也逐渐回落，进一步增加了市场对钠离子电池作为“锂电池平替”的疑虑。

不过即使市场发生变化，企业对于钠电池的热情依旧不减。

1月4日，比亚迪（徐州）钠离子电池项目开工活动在徐州举行。该项目由弗迪电池与淮海控股集团共同投资，计划年产能 30GWh。

3月29日，江苏省扬州市宝应县山阳镇与明阳智能、赢古科技在宝应县政府举行年产2GWh钠离子电池项目签约仪式，该项目总投资10亿元。

研究机构数据显示，国内目前已有宁德时代、比亚迪、中科海钠、钠创新能源、众钠能源、派能科技等超200家企业竞逐钠离子电池。2023年底我国钠电池规划产能接近50Gwh，2025年底规划产能接近300Gwh。

此外，在资本以及企业盈利的推动下，钠离子电池也在快速发展。

如维科技术已经研发出能量密度150wh/kg、循环5000次以上的钠电技术，公司近期与13家企业代表签署了钠电产业战略合作协议。

比亚迪也在年报中披露，其钠离子电池技术已经实现200Ah的电芯容量，10000+的循环性能。

宁德时代也在2023年已实现了第一代钠离子电池在奇瑞车型上量产，目前正在推进第二代钠电池研发。