5月6日下午，AITO汽车官方微博发布了关于山西省侯平高速路段交通事故中问界新M7 Plus相关技术问题的说明，首次披露了官方调查的结果。

据此前报道，3月26日，山西运城一辆问界M7车辆发生交通事故，造成司乘3人遇难。事故视频显示，该问界M7车辆撞上了一辆车身喷有山西交控logo的车辆，导致车头起火并最终被大火笼罩。

事故发生后，家属提出了多个疑问，包括养护车辆是否占用了快车道、当时是否有适当的道路警示标志以及养护人员是否具备及时救援能力等。同时，也对车辆的自动紧急制动系统是否正常运作提出了疑问。

4月28日，问界发布声明称，事故时车速为115km/h，安全气囊正常打开，动力电池包特性正常。然而，事故原因仍待有关方面进一步调查。

4月29日，事故家属发表声明感谢救援人员的帮助，并呼吁社会不再传播不实报道，也不要再打扰他们和家人。

针对此次事故，AITO汽车进行了详细的调查。根据官方调查结果，事故中问界新M7 Plus的AEB（自动紧急制动）和GAEB（高级自动紧急制动）系统并未自动触发。经检测，该系统存在异常，但具体原因尚待进一步调查。同时，根据调查结果，该车辆在事故发生时，未占用快车道，且道路警示标志完好无损。

最新数据显示，备受追捧的爆款车型问界新M7自上市半年以来，累计预订量已超过18万辆，稳固了其在2024年第一季度中国市场高端车型新势力销量榜首的地位；而问界M9自上市三个月以来，累计预订量已突破7万辆，其近期的周销量更是稳居中国50万元以上豪华车型销量榜首。