继途观L Pro后，上汽大众旗下的经典轿车帕萨特也将上新Pro版车型。这款车型已经在8月30日成都车展首日亮相，计划将于9月10日正式上市。与在售车型基于美版帕萨特（代号为B8）打造不同，帕萨特Pro是基于欧版帕萨特（代号为B9）打造。作为参考，2024款帕萨特官方指导价格为18.19万元-22.33万元。

“放眼整个中高级轿车市场，帕萨特Pro可以说是没有短板，处处是长板。” 上汽大众大众品牌营销事业执行副总监谢施奇，在8月27日的帕萨特Pro产品解析会上如此形容这款车，其称，帕萨特Pro在越级带来比肩宝马车体验的同时，还能够跟上我们主流的新能源的智能化体验。

据大众品牌高端车营销高级总监钱江介绍，在上汽大众的产品序列中，Pro代表的是聪明智能。比如，此前6月份上市的途观L Pro在宣传中打出了“最聪明的油车”这一标签。而途观销量的稳步增长也说明，消费者对智能燃油车的需求。

首先在座舱的智能化方面，帕萨特Pro搭载了10.3英寸全数字液晶仪表+15英寸智能2K悬浮大屏+11.6英寸副驾娱乐屏+w-HUD平视显示系统，不仅提供了清晰的导航视野，车机还集成了智慧车联系统，采用科大讯飞语音方案、提供了智能的交互体验，支持视频投屏、导航点搜索和发送、应用商店、智慧屏保等多种功能，

而在智能驾驶方面，帕萨特Pro也较现款车型有了提升。帕萨特Pro在硬件层面搭载了20个传感器升级、5个全新传感器以及2个全新主控电脑的智驾辅助硬件升级，软件层面搭载了IQ. Pilot 智能辅助驾驶。该辅助驾驶系统由大疆车载团队基于中国特殊路况针对性研发，可实现0-130km/h范围内的L2++级驾驶辅助功能。比如：高级自适应巡航系统、车道保持系统、智能拨杆变道等功能。此外，帕萨特Pro还搭载 IQ. Drive 泊车管家，支持智能泊车辅助 IPA和记忆泊车辅助 TPA+。

除了针对中国用户的智能化升级外，帕萨特Pro还在设计和舒适性上进一步提升。针对用户的不同需求，上汽大众从2021年开始顺应市场消费趋势，推出双前脸造型，为全年龄段消费者提供更多选择。此次帕萨特 Pro也同样采用家族化的双前脸设计，先锋版前脸沿用原汁原味德系设计风格，显得沉稳大气。而更加个性时尚的星空版前脸，配合发光前格栅和VW Logo，增加更多科技感，再加上黑武士运动套件，整体熏黑的设计进一步强化了整车的力量感。

在空间表现上，帕萨特 Pro车身尺寸为5006\1850\1489毫米，轴距达2871毫米。在轴距不变的基础上，长宽高分别增加了58\14\20毫米。在全新设计下，帕萨特 Pro全新的二排空间达到了C级车的表现。同时，后排座椅坐垫增加10mm的海绵填充，新增座椅角度电调功能，提供22°-32°的角度调节，全车座椅配备通风、加热、按摩功能，搭配16扬声器哈曼卡顿音响系统、智能车载香氛系统、30色炫彩氛围灯，从视觉、听觉、嗅觉和触觉等多方面提升车内人员的乘坐感受。

而动力层面，在帕萨特Pro依旧保持了德系操控。帕萨特Pro配备第三代 EA888 涡轮增压发动机与DSG七速湿式双离合变速箱，最大功率高达162kW ，峰值扭矩达到350N·m，百公里加速7.6秒，综合工况油耗6.87L/100km。同时，上汽大众依据中国路面的阻尼特性和特殊的路面状况，对帕萨特Pro的前后悬架进行了调校，使车辆无论在崎岖路面还是平坦公路都能够有着平顺的表现。

钱江在解析会上还分享了一组数据。目前，帕萨特30岁以下客户的占比目前占到36%。其中，25岁以下车主、26-30岁车主各占18%。此外，星空脸版本车型平均客户年龄只有27岁。这表明，帕萨特正在触及更多不同年龄阶段的消费者。钱江分析认为，这一数据出现的原因在于，许多年轻人购买一台15万-20万元的车， 还是需要父母提供一定的支持。而帕萨特就是这样这一价位中，口碑、配置、性价比等均不错的经典车型。

随着帕萨特Pro的推出，帕萨特家族将涵盖了从经济实惠到智能奢享多款车型。据悉，即将上市的帕萨特Pro将与现款车型两代同堂进行销售。钱江表示，这么做的原因是给用户提供更充足的选择。“我们看到国内现在市场，有用户要性价比高的，有用户要更智能的车型，我们希望都能给到客户。”钱江说道。而此次更加智能的帕萨特Pro版本车型的推出，将进一步拓宽潜在用户基础，将与上一代帕萨特一同触达不同年龄段的消费者，增强帕萨特家族的市场竞争力。

自从2002年进入中国市场以来，从B2到B5，帕萨特累计用户超过350万，常年霸榜中高级车销量排名第一。即便在价格战背景下，部分同级别车型价格甚至下探至15万元的情况，帕萨特7月销量依然达到了21695辆，同比增长29.4%；今年1-7月份，帕萨特累计销量为125,568辆，同比增长22.66%，远远高于凯美瑞、雅阁、迈腾等合资竞品，甚至还要高出比亚迪汉一个身位。这也说明了帕萨特在中高级轿车市场中的常青树地位。

不过，帕萨特也需要面对一个新对手的挑战。比如：银河E8，价格再往上则是小米SU7、极氪001、智己L6等，这些都是中高级轿车市场中的热销车型。虽然从车型定位来看，这些车型似乎与帕萨特的客户群体不太相符，但帕萨特想要进入更年轻的市场，势必会与这些车型在市场竞争中碰面。此次推出的更智能更聪明的帕萨特Pro，就是上汽大众给出的答案。

随着帕萨特 Pro的推出，上汽大众也初步完成了在SUV和轿车细分市场完成了“油车智能化”的布局，标志着上汽大众全线产品“智能化”战略的启动加速，未来将会有更多的Pro级产品回馈用户，进一步实现“油电同智”，满足用户对智能功能日益增长的各种需求。