国产“最美”SUV又降价了!9万多就能入手,大品牌值得信奈!

小申说大事 2024-10-05 17:18:31
国产“最美”SUV又降价了?9万多就能入手,这车有点东西!

各位车友们,今天狗哥给大家介绍一款有点意思的车型——风行T5 EVO狂飚版。这车刚一上市就号称“国产最美SUV”,虽然这种说法有点夸张,但不得不说,这车确实有几分姿色。而且现在还降价了,9.99万就能入手,确实有点东西。

1.

外观:运动感拉满,有点超跑范儿

首先来看外观,满满的运动元素,风行T5 EVO狂飚版让年轻人看的血脉喷张。从前面看,扁平的前脸、夸张的“大溜背”、双边共四出“真排气”、前脸的“风刃”造型、车尾巨大的扩散器、流畅的车身线条、凌厉的俯冲姿态......说它有点兰博基尼Urus和保时捷Cayenne的味道,还真不是瞎吹。

尺寸方面,风行T5 EVO狂飚版的“三围”是4595 1860 1690mm,轴距2715mm。这个尺寸在紧凑型SUV里算是中规中矩,但它玩了个小聪明——短车身+长轴距。这样既保证了动感的外观,又不影响内部空间,狗哥我觉得这招挺妙的。

2.

动力:十佳发动机加持,性能够劲儿

动力系统是这车的一大亮点。搭载了被称为“中国心”的十佳发动机——马赫动力1.5TD。这发动机可不是盖的,热效率高达41%,最大功率145kW(197匹马力),峰值扭矩300N·m。比起本田CR- V的“地球梦”1.5T发动机(193马力/243N·m),马赫动力在扭矩上就完全碾压了。这说明什么?说明咱们国产发动机的技术已经达到了全球领先水平,看的狗哥我都有点小激动了。

麦格纳7速湿式双离合的配备让变速箱的技术有了很大提升,这款变速箱可是全球顶级技术,确实名不虚传。 换挡平顺,几乎感受不到顿挫,存在感极低,这才是好变速箱应该有的样子。

整套动力总成的表现如何?0-100km/h加速8.8秒,WLTC综合油耗6.6L/100km。动力和油耗能做到这个平衡,已经很不错了。

3.

底盘:舒适与运动的完美平衡

底盘采用前麦弗逊+后多连杆的组合,这在同级别车型中算是顶配了。经过东风风行工程师的调校,这套底盘既有运动感,又不失舒适性。开起来有劲儿,坐着也舒服,再加上优秀的NVH表现,长途驾驶也不会让人太累。

4.

内饰:科技感十足,空间给力

内饰设计很现代,双10.25英寸液晶屏幕组成了“双联屏”,分辨率高、显示效果好。车机系统是Future Link4.0智联系统,支持语音控制、OTA升级等功能,操作起来挺顺手的。

空间方面,后排能翘二郎腿,这在紧凑型SUV里算是不错的表现了。座椅的设计也很讲究,坐垫长、靠背角度大,坐着挺舒服的。

5.

配置:L2级辅助驾驶加持

配置方面,风行T5 EVO狂飚版搭载了L2级辅助驾驶系统和720°全景透视系统。虽然不是顶尖水平,但在这个价位能有这些配置,已经很良心了。

6.

价格:真的很香

风行T5 EVO狂飚版的售价区间是9.99-13.99万元,共5款车型可选。这个价格放在同级别车型里,真的是很有竞争力了。尤其是入门版,9.99万就能拿下,性价比相当高。

7.

狗哥说车

风行T5 EVO狂飚版是一款很有诚意的产品。外观够拉风、动力够劲、配置够丰富,最关键的是,价格真的很香。

也有几个地方需要提醒大家:

风行这个品牌知名度还不够高,可能会影响到后期的保值率。

售后服务网络相比大品牌还有差距,这点需要考虑。

虽然号称“国产最美SUV”,但审美这东西因人而异,大家还是要亲眼看看实车再做判断。

我想说的是,国产车现在是真的不得了了。无论是设计、动力还是科技配置,都在快速追赶合资品牌。像风行T5 EVO狂飚版这样的产品,已经很有实力去挑战合资品牌了。

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