最近，深蓝汽车的话题不断，先是一辆深蓝SL03遭遇底盘拖底起火后再度复燃，引发消费者的广泛关注。而近日深蓝S07延期交付再度引发众多消费者的关注。

8月24日，深蓝汽车CEO邓承浩也对延迟交付事件做出了回应：“S07 上市后，供应链全部进入满负荷生产，确实285km的电池受产能的限制，生产受到了较大影响。目前，285km的车型已经开始陆续上线生产，预计未来十天将逐步发运交付。”

此外，邓承浩还表示官方正加紧生产，所有超过预计交期的订单，都将按五大承诺的延期交付标准进行补偿。

而随后，官方针对深蓝S07延期交付问题，发布了补偿政策的通知。据悉，针对非客户原因导致的延期交付情况，深蓝汽车承诺实施延期交付补偿政策。补偿标准为每天120元人民币，累计补偿金额上限为10000元人民币，延期补偿天数计算自最晚预计交付日期的次日起至通知用户提车之日止。

据了解，在新车上市发布会上，邓承浩曾承诺：新车将在8月15日交付，但是现在已过去近10天时间，新车还未交付。因此，引发了不少准车主的投诉，表示深蓝汽车毫无诚信。不过如今邓承浩针对延迟交付事件做出回应，主要受电池产能的限制，并且给出了合理的补偿措施，也是车企负责任的一种表现。

而在8月25日，邓承浩再度在微博上宣称，S07上市一个月，订单逐周提升，首月达成14231辆。当前，订单加速，生产加速，交付加速，我们正全力以赴保生产保交付抢市场。同时，其还表示：第一次经历上市后订单逐周提升的现象。

据悉，深蓝S07在7月25日正式上市，新车定位为中型SUV，售价区间为 14.99-21.29 万元。新车实际上是深蓝S7的改款车型，新车主要的升级是搭载华为乾崑ADS SE版智驾系统，动力方面依旧提供纯电和增程两种版本。

而按照邓承浩公布的订单量来看，深蓝S07此次升级后进一步赢得了消费者的认可。不过此前其表现并不如意。根据相关数据统计，深蓝S07今年以来仅1月份的销量达到9109辆，而其他月份大多维持在5千辆左右，在刚刚过去的7月份其销量仅为5092辆。

虽然说深蓝汽车作为长安汽车在新能源市场的重要布局，但是其市场表现并不乐观。今年1-7月深蓝汽车累计销量8.06万辆，在新能源汽车行业中排名第14。而无论是深蓝S07还是说深蓝SL03，都不是当前的热销产品，月销量同样在5千辆左右。而在6月份上市的G318在7月份销量仅为2483辆，同样没有一炮走红。由此来看，缺少爆款车型的深蓝汽车在当前的市场竞争中显得十分尴尬。

不过如今深蓝S07加入华为乾崑ADS SE版智驾系统后，根据官方信息显示，订单量得到明显的提升。但是由于交付延期，也对其口碑和未来销量预期形成了一定的影响。而深蓝S07未来市场表现到底如何，依然值得关注。

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