流水不争先，争的是滔滔不绝。

这正是长期主义的精髓所在。

而恪守长期主义的一汽丰田，在这个发展迅猛的时代，稳健中寻找变革、保持定力也积极转型。

根据自己的节奏，迈出适合自己的步幅。

2023时间过半，这一场纷呈的竞逐之中，破局愈演愈烈。

洗牌与重构成为中国汽车行业的主旋律，新旧迭代，革新进阶，无一人可以置身事外。

我们深知，汽车市场的竞争犹如马拉松，更多的考验是耐力和持久力。

在一汽丰田成长的20年间，汽车市场中有人登台唱戏、有人黯然退场，也有如一汽丰田这样的企业恪守本分，以质取胜，扎实走好每一步，并因此始终傲立潮头。

回望过去，没有急功逐利、没有弃本逐末。待一切浮华散尽，投机者黯然离场后，最懂与消费者双向奔赴的还是一汽丰田。

董修惠说“我们不会预判经过竞争最终会剩下谁，不管剩下谁，一定会有一汽丰田。”

双线并进，坚守燃油与全面电动化共进的“多样化”驱动战略，不仅仅是一汽丰田的战略谋定，更是他们对消费者、对市场的尊重和诚意。

时代要求下的自我突破和急速进阶，继承与进化同步，以进化抗内卷，“实干家”一汽丰田始终做自己，也在不断努力做好自己。

实干丨双线并进 果敢决断

新能源汽车市场的崛起，让我们看到了绝大多数车企都在逐光。他们跑得很快，也看似辉煌。

但我们不禁要问，如果所有人都疾驰去追光逐利，我们脚下的“路”又有谁去帮我们照亮呢？

一汽丰田汽车销售有限公司党委书记、总经理董修惠在接受采访时曾说，“我们希望，在不确定的时代里，打造确定的价值标杆。”

秉承这一点，一汽丰田为市场、为用户、为自己甄选了一条更适合自身发展的道路——双线并进。以多样化战略打开新局面，这一步棋一汽丰田走得漂亮。

作为燃油车市场绝对的巨擘，一汽丰田始终精耕细作，务实推进燃油技术优势，使其拥有更强动力的同时、更节能。

即便是面临着大多数人对燃油车的唱衰，一汽丰田也仍将燃油车的战略计划定在稳定增长。这不是忤逆时代的前行，而是审时度势的迈进。至少在一汽丰田看来，在未来很长一段时间里，新能源车和燃油车仍将是共生甚至是竞争的关系。而燃油车市场的需求，仍将是他们前行和发展的动力。

另一方面，一汽丰田也顺应浪潮，持续加速电动化进程，形成了业内少有的涵盖纯电、智能电混双擎、智能插电双擎、智能氢电在内的多元电动化形式，并得到了极为显著的成效。

当然，一切还应以数据说话。

销量和用户的认可，才是这位行业巨擘实力的最好证明。

底气丨高分答卷 向新向上

7月，乘联会发布2023半年度汽车销量数据，1-6月累计零售952.4万辆，同比增长2.7%。

而在这其中，自然少不了一汽丰田的傲人战绩。2023年上半年，一汽丰田累计销量373195辆，同比增长6%，增速跑赢大盘3.3个百分点，合资品牌市占率提升0.4%，使其头部地位愈发稳固。其中，电动化车型在2023年上半年累计销售114376辆，占总销量的31%；特别是一汽丰田智能电混双擎车型销售99895辆，同比增长6.3%，占比26.8%。而明星车型RAV4荣放、锐放分别销售70,648辆和54,039辆，同比增长4%和140%。

特别值得一提的是，一汽丰田以产品高端化带动品牌向上的方略得到了很好的印证。上半年，以亚洲龙、格瑞维亚、皇冠陆放、凌放、荣放为代表的TNGA-K平台下的高品质车型累计销售170822辆，占比提升至46%。

数据是不能骗人的。即便是汽车市场疲软的近几年时间，一汽丰田的向上态势始终未变。

从上半年销量成绩来看，一汽丰田电动化车型及中高级车型销量占比大幅提升，发布全新技术主张，完成体系改革，阔步推动高质量发展。

当然，销量不是品质优劣的硬性指标。但我们可以从多个维度去印证和找寻一汽丰田是如何做到用超高价值贯穿全周期的。

今年7月，在中国汽车流通协会&精真估联合发布的《2023年度上半年中国汽车保值率报告》中，一汽丰田以70.47%的成绩位列合资厂商三年保值率第一。相信这样的成绩，观者自有自己的判断。

不得不说，之所以一汽丰田可以坚守双线并进，与其企业的底色和多年的积累有着非常重要的联系。加上20年来千万消费者的拥趸，使得一汽丰田在“向新、向上、向未来”的高质量发展之路上，可以不用随波逐流。

瞭望丨恪守初心 节奏大师

上半年“封箱”，下半年开场。

秉承着长期主义的一汽丰田，扎实布局、恪守初心、创新施策，用高质量发展的新进程，凸显了老牌车企的稳健作风和带头作用。

说到这，就不得不再次提到一汽丰田在发展布局上的“节奏感”。

一方面，坚守阵地，“精进”燃油车不动摇。

7月25日，新亚洲龙2.0L臻选版的上市，就是一汽丰田在燃油车市场高瞻远瞩和帷幄布局的重要缩影。性价比全线飙升的新亚洲龙2.0L臻选版势必也将为用户带来更高品质的出行生活，自然也将成为当之无愧的“B+级轿车价值标杆”。

在以产品高端化带动品牌向上的方略中，新亚洲龙2.0L臻选版无疑是重要一子。作为丰田全球TNGA架构高端轿车，亚洲龙自诞生以来不仅引领着B+级轿车市场产品实力与价值风向，历经5代车型的强悍进化，超越同级的产品实力更是让用户找到了最优选择。如今，新亚洲龙2.0L臻选版更是凭借“五大杀手锏”化身“#时间给你的臻选”。

而2870mm超长轴距带来的宽绰空间、多维度的前瞻智能科技、顶级的安全配置以及拥有上乘的用料与精雕细琢的内饰，这四大产品优势，也为用户的用车生活提供了品质的保证。

当然，双线并进的一汽丰田，在电动化的布局上也步步为营。随着2023款亚洲龙、2023款亚洲狮、2023款凌放、2023款锐放、2023款奕泽等5款车型陆续上市，到今年8月，伴随亚洲狮和锐放双车“智能电混双擎”版的连发，一汽丰田全系产品将实现全面电动化，让更多用户获得全新的智电体验，打开变革时代的全新局面。

面对汽车产业变革浪潮，一汽丰田全力拥抱新时代，包含丰田智能化、多样化、电动化布局的“TiME”便是一汽丰田智向未来的全新发展战略。

不得不说，亮眼成绩兑现了发展承诺，也让行业看到了时代变局之下汽车本身价值的回归。

在千万辆成绩的背后，这位车企巨擘已经做好了准备，在两条赛道上同时作战，以自己的节奏量产幸福。

【车维君语】

罗振宇说：“只有长期主义者，才能成为时间的朋友。”

一汽丰田秉承着自己的长期主义，一步步夯实脚印，成为了千万用户的朋友。

诚然，做一个长期主义者，并不是始终坚持重复去做一件正确的大事，而是可以有勇气和韧劲儿坚持改进一件件小事。不随波逐流，不要空喊口号，去成为那个独立思考后，坚定的践行者。

如一汽丰田一般。