郑州都市圈的规划真可谓是“一波三折”。

继最早的“1+4”扩大为“1+8”，又在瘦身为“1+1+3+N+X”才成功获得国家批准。显然“1+1+3+N+X”才是为郑州量身定做的一个“都市版型”。

新版郑州都市圈规划

然而就在最近，郑州都市圈又曝新动作，即一个交通产业版的“郑在出圈”规划。其中一个焦点就是要加快建设郑州国际性与洛阳全国性综合交通枢纽，推进开封、许昌、新乡、焦作、平顶山、漯河、济源区域性综合交通枢纽建设，构建都市圈一体化综合交通枢纽体系。

此规划消息一出，网友们顿时觉得“1+8”似乎是不是又将重返了？

郑州都市圈“郑在出圈”

熟悉之前郑州都市圈规划的都知道，较早的“1+4”即郑州与开封、许昌、新乡、焦作；而“1+8”则是新增了洛阳、漯河市、平顶山与济源市。

郑州都市圈“1+8”规划

然而在西安、成都等周边都市圈跻身到国家队序列之后，郑州在“1+8”版迟迟未得到批准的情况下，又修改为“1+1+3+N+X”才终获得批准。

虽然这个“郑在出圈”规划貌似“1+8”规划范围，但大有与“1+1+3+N+X”规划接近。与其说是郑州都市圈“又不安分了”，倒不如说是一个最新的“辐射带动版”规划。

例如其中以一个郑州都市圈总体发展规划的统领之下，“3”即郑州市域一体化规划、郑开同城化发展规划与郑州航空港就是3个区域规划为重点。

而此次“郑在出圈”则明显突出的是“N”与“X”规划方向。

例如在“1+1+3+N+X”“N”方面即以都市圈重点领域专项规划，这次“郑在出圈”当中除了突出了郑州的枢纽中心之外，还兼顾了洛阳的全国综合枢纽。

另外在“X”的“出圈”上则统筹了郑州都市圈其他城市市域一体化规划与郑洛新自创区等科学系统、联动衔接的“郑州都市圈规划体系”。

国家中心城市郑州

因此这样看来，此次郑州都市圈的“郑在出圈”应该是意义深远，看似有所变动，其实也是一个“产业升级版”的提升。