在汽车圈有个奇怪的现象，很多人都说电车不好，说电车电池不安全，但是很多人在买车时，却还是首先选择电车，电车的销量也是节节攀升。

数据显示，2024年7月，中国国内燃油车零售84万辆，新能源乘用车零售87.8万辆，新能源汽车在销量上正式超过燃油车，市场占有率上,新能源车也达到了51.1%，同样超过了燃油车。

新能源车为什么越来越受人们的欢迎了呢？原因主要有3个方面：

1、电车用车成本更低，燃油车每公里费用在8毛钱左右，而电车每公里仅需1毛钱，相差了好几倍。

2、电车的配置更丰富，智能化程度更高，更符合现代人的多样化用车需求。

3、电车加速更快，因为没有发动机的噪音，车内也更加静谧，驾乘体验更好。

随着新能源汽车技术的不断发展，目前我们在新能源汽车领域，已经产生了蔚来、理想、比亚迪等一大批优秀的国产新能源品牌，无论是在技术、质量、性能等方面都处于世界领先水平。

就拿国产新能源汽车领航者蔚来汽车来说，作为一家高科技新能源车企，蔚来一直坚持核心技术自研，坚持长期研发投入和团队建设。2024年一季度，蔚来研发投入28.6亿元；2023年蔚来全年研发投入134.3亿元，这是蔚来连续第二年研发投入突破百亿元，远远超出现在汽车行业平均水平。

正是因为注重技术的研发积累，截至2024年6月底，蔚来全球申请中及已授权专利总数达9000件，专利数量均稳居造车新势力之首。

有人可能要疑问，蔚来汽车每年投入100多亿搞研发，到底都做出了哪些核心自研技术呢?下面我们就来说一说蔚来全栈自研的核心技术。

在智能化信息时代，芯片就相当于智能汽车的大脑，是科技含量最高的零部件。蔚来自研的激光雷达主控芯片“杨戬”，为业内首颗自研量产激光雷达主控芯片，每秒点云处理能力达到了800万/秒，而且能耗更低、性能更强，响应能力得到了大幅提升，为精确测绘提供了更为丰富的数据支持，进一步提高了激光雷达感知系统的可靠性与精度，使用户出行更加安全可靠。

汽车操作系统直接决定用户电驾控体验，蔚来整车全域操作系统天枢SkyOS，是汽车行业首个由车企自研并发布的智能电动汽车操作系统，该系统依靠领先的智能数字技术底座，为用户提供安全、智能、丝滑的驾控体验。同时，在信息安全方面，具有多种防护措施，确保了用户的数据和个人隐私安全。

开过电车的人都知道，续航焦虑是目前电车存在的主要槽点，考虑到用户的实际需求，蔚来搭建了全球首创的“可充可换可升级”全场景能源服务体系，彻底解决了新能源汽车的充电短板，换电3分钟即可满电出发，让电车换电像燃油车加油一样方便快捷，做到了真正的快速补能，再也不用担心续航问题。

此外，在自研技术方面，蔚来还拥有包括5mm车规级智能驾驶芯片、天行智能底盘系统、900V高压架构、智能驾驶技术架构、智能驾驶世界模型、全家互联、人车一体、智能座舱等12项全栈自研技术。

正是因为有蔚来这样注重研发投入的车企，因为有这些核心自研技术的加持，国产新能源汽车才变得越来越豪华和智能化，最终实现了弯道超车。

蔚来在技术研发的投入最终也得到了用户的认可和支持，今年1-5月，蔚来在中国成交均价30万以上的纯电市场排名第一，蔚来5月份销量20544辆，6月份交付量再创新高，共交付21209辆新车；今年二季度，蔚来汽车累计交付57373辆新车，创下历史最佳季度交付数据。

坚持全栈自研，每年投入100多亿进行技术研发，从芯片到全域系统、从换电模式到智能底盘，不断突破一项又一项的技术壁垒，蔚来正在成为豪华智能电动汽车行业的标杆！